Заглавное фото лишь фантазии на тему будущего гиперкара от Mercedes-AMG, который носит пока рабочее название Project One. Зато мерседесовцы уже раскрыли любопытные технические подробности.
Итак, главная новость заключается в том, что Mercedes-AMG Project One получит силовую установку, аналогичную той, которая приводит в движение чемпионские болиды «серебряных стрел». В основе — бензиновый 1,6 литровый V6, которому будут помогать сразу четыре электромотора. Суммарная отдача составит ни много ни мало 1000 л.с. или 735 кВт. Причем, 730 л.с. будет приходиться на бензиновый двигатель.
В целях повышения ресурса максимальные обороты ограничены до 11 000 оборотов в минуту, а холостые обороты снижены с четырех до двух тысяч. У серийного турбомотора будет другой коленвал, поршни и блок управления. Говорят, что ресурс двигателя составит 50 тысяч километров, после чего придется его «капиталить».
В паре с бензиновым V6 трудятся два электромотора — один для постоянного привода турбин, а второй соединен с коленвалом. Два других электродвигателя установлены на передней оси, превращая Project One в полноприводный болид. Что касается коробки передач, то это будет восьмиступенчатый «робот» с одним сцеплением.
Останавливать Mercedes-AMG Project One будут карбон-керамические тормоза, подвеска многорычажная, оптимальную аэродинамику обеспечит плоское днище. Гиперкар должен уложиться в 1300 килограммов.
Презентация болида состоится этой осенью на Франкфуртском автосалоне. Project One будет стоить не менее 2,2 миллиона евро, и выпущен тиражом 275 штук. Но становиться в очередь поздно — все продано досрочно.
