Следующий Nissan Z получит битурбомотор V6

175
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (оценок: 1, средняя: 5,00 из 5)
Загрузка...
Нынешний Nissan 370Z выпускается с 2009 года. За последние три года в США продали 17 918 машин, а в Европе ― 2496. По слухам, в октябре 2018 года на Токийском мотор-шоу японцы покажут предвестника новой генерации, а серийная Z-модель дебютирует в 2019-м на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Сегодня Nissan 370Z кажется хоть и олдскульным, но настоящим спорткаром. Компактный двухместный автомобиль с передней подвеской на двойных поперечных рычагах, атмосферным мотором V6 и шестиступенчатой механической коробкой передач («автомат» доступен за доплату). И острые ездовые настройки «зетке» пришлись в пору. По неподтверждённой информации, таким же интересным для водителя должен остаться преемник, который дебютирует в конце 2019 года, но в остальном изменений будет вагон и маленькая тележка. Предположительно, автомобиль нового поколения получит индекс 400Z.

Почти одинаковые по начинке Nissan Z и Infiniti Q60 будут разительно отличаться настройками. Если более крупный и тяжелый Q60 — это скорее респектабельное купе, то из Z-кара сделают спортивный снаряд.

Спорткар Nissan Z превратится в близкого родственника купе Infiniti Q60, но только менее крупного. Как пишет издание Autocar, длина модели 400Z составит около 4,52 м, а ширина и высота ― 1,89 и 1,24 м соответственно. Модернизированную платформу FM с двухрычажкой спереди и многорычажкой сзади «зетка» позаимствует именно у «ку-шестидесятого». Как и полноприводную трансмиссию с электрогидравлической муфтой в приводе передних колёс (это будет прерогатива топ-версии Nismo), и семиступенчатый «автомат» Jatco. Хотя в отличие от Infiniti Nissan получит ещё и традиционную ручную коробку передач.

История Z-каров фирмы Nissan началась с трёхдверной модели S30, которая также называлась Fairlady Z, Datsun 240Z, 260Z и 280Z. Автомобиль, выпускавшийся в Японии с 1969-го по 1978 год, базировался на заднеприводной платформе и оснащался бензиновыми рядными «шестёрками» 2.4 (154 л.с.), 2.6 (165 л.с.) и 2.8 (173 л.с.).

И, конечно же, ниссановскому Z-мобилю установят известный по Infiniti Q60 двигатель V6 с двумя турбокомпрессорами и непосредственным впрыском. На базовой модификации мотор будет выдавать примерно те же 400 л.с. и 475 Н•м, но у Nismo-версии, которая ожидается в 2021 году, отдачу этой же «шестёрки» доведут до 470 сил и 600 ньютон-метров. Для сравнения, атмосферный V6 3.7 на Ниссане 370Z развивал от 328 до 355 «лошадей» в зависимости от исполнения. Помимо купе, японцы предложат покупателям ещё и Z-родстер.