Автоперегони — це завжди ризик, намагання будь що перемогти та непередбачуваний фінал. Подекуди здається, що звитяга у тебе в кишені, але останній поворот чи небезпечний віраж ставлять крапку у мрії тріумфувати. Тоді гонщик стискає зуби, заліковує моральні, а подекуди й реальні травми, щоби згодом знову сісти за кермо та довести випадковість попередньої невдачі. Насправді у автоперегонів та азартних ігор є багато спільного. Передусім це неймовірний викид адреналіну та неможливість передбачити результат. Звичайно, багато залежить від майстерності гонщиків та технічних характеристик автомобіля. Але без посмішки Фортуни та правильно обраної стратегії перемогти дуже важко.
Недарма чемпіон світу 2007 року у найпрестижніших у світі перегонах Формула-1 фінн Кімі Ряйкконен нещодавно порівняв емоції, які він переживав під час заїздів, з відчуттями від гри в казино. Як не повірити людині, яка у 2020 році встановила рекорд за кількістю гонок, проведених у “королівських перегонах”? Взагалі дивно, що гральна індустрія та Формула-1 лише в минулому році домовилися про співпрацю — Гран-прі Лас-Вегаса, за оцінками експертів та безпосередніх учасників змагань, стане справжньою окрасою сезону. Проте насправді це буде не нова історія, а продовження старої. Адже в Вегасі вже проводили один з етапів Формули-1, хоча це й було понад 40 років тому.
Трохи про історію, яка, як відомо, завжди повторюється, тільки на новому рівні
Насправді тематика автоперегонів дуже популярна в прихильників азартних ігор. Українці також залюбки грають у “гоночні” слоти, наприклад, у цьому ліцензійному онлайн казино: Cosmolot. І цьому є цікаве пояснення: на території сучасної України насправді свого часу проводили один з етапів попередника Формули-1 — кільцевих автоперегонів зі статусом Гран-прі.
Гонки у Львові відбувалися протягом 4 років — з 1930 по 1933 роки. Траса проходила вулицями міста та нагадувала етап у Монако, який проводять і донині. Ба більше — маршрут в обох випадках був прокладений біля будівлі казино. У Львові на той час це був найпрестижніший та найгоноровіший гральний заклад з промовистою назвою “Шляхетське казино”. Так що принаймні львів’яни мають повне право обирати на онлайн майданчиках, наприклад, тут: First Casino, найкрутіші ігрові автомати на тему автоперегонів.
Якщо ж без жартів, то шкода, що Гран-прі Львова сьогодні, як у старі добрі часи не складає конкуренцію Гран-прі Монако. Та повернімося до Лас-Вегаса. Тут в 1980 та 1981 роках проводили етап королівських перегонів під назвою Гран-прі Цезар-Паласу — одного з найвідоміших вегаських казино. Та й вся траса проходила повз різні гральні заклади, адже подія відбувалася в неофіційній світовій столиці азартних розваг. От тільки організатори, влада міста та власники казино не змогли узгодити умови співпраці. Тому анонсований на 1982 Гран-прі було скасовано. Повернення довелося чекати понад 40 років.
До зустрічі в казино! Так пілоти відреагували на рішення про повернення королівських перегонів у Вегас
На початку лютого 2023 року місцева влада Вегаса офіційно дозволила проводити один з етапів першої Формули на території міста. Хоча попередньо угоду укладено на три роки, дозвіл видано до 2032 року. Маршрут гонки повторить історичні етапи вісімдесятих років, а завдяки величезному інтересу вболівальників місто сподівається заробити вдвічі більше, ніж під час проведення фінального матчу чемпіонату з американського футболу.
Гонщики також у захваті. Діючий чемпіон Макс Ферстаппен побажав усім зустрітися у казино. Даніель Ріккіардо пожартував, що зможе раніше втілити свою мрію — вийти на пенсію та пограти в рулетку. Але він зробить це після гонки, а на відпочинок поки що не збирається. П’єр Гаспі написав у своєму твіттері, що це буде справжнім шаленством. Отже, до зустрічі в Вегасі! Ну, і в казино, звичайно, теж.
