Caterham Seven SuperSprint – юбилейная серия в честь 60-летия модели

Caterham Seven SuperSprint

Новый Caterham Seven SuperSprint — это попытка сделать реплику гоночной «семерки» шестидесятых. Основная концепция та же, что и у версии Sprint: навесные элементы (крылья, фонари) и декор как у машин тех лет, штампованные 14-дюймовые колеса, минимум пластика, ретроприборы, деревянный обод руля и так далее. Но вместо стандартного лобового стекла установлены раздельные ветровики, в вместо привычной решетки радиатора — сетка.

Передние крылья — облегченные, ремни безопасности — четырехточечные, обивка сидений выполнена из более износостойких материалов, кузов окрашен с оглядкой на болиды шестидесятых. Можно даже заказать одноместную версию: сиденье пассажира будет демонтировано (лишний вес!), а поверх него натянут защитный брезент. Но с другой стороны, в списке опций есть и полноценное лобовое стекло.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Lamborghini рассказала о своей четвертой модели

Оригинальный Seven второй серии оснащали двигателями Ford мощностью 39—125 л.с., однако современный SuperSprint имеет трехцилиндровый турбомотор Suzuki объемом 660 «кубиков». На обычных серийных «семерках» этот агрегат выдает 81 л.с., а для юбилейной спортверсии его форсировали до 96 л.с. Также добавлен самоблокирующийся дифференциал. Коробка передач — пятиступенчатая, разгон до 97 км/ч занимает 6,9 с, максимальная скорость — 161 км/ч. Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Появилась новая фотография Toyota Supra

Тираж версии SuperSprint — те же 60 экземпляров, что и у прошлогоднего юбилейного варианта, которые предназначены только для рынков Великобритании и континентальной Европы. Но цена еще выше: 30 тысяч фунтов стерлингов вместо 28 тысяч. А базовый Seven 160 с мотором Suzuki стоит 17 тысяч фунтов.