Компания Renault отказалась от разработки дизельных моторов. Силовые агрегаты на «тяжелом» топливе признаны бесперспективными – в Renault уверены, что эра дизельных двигателей внутреннего сгорания заканчивается. В течение пяти лет французская фирма может полностью отказаться от легковых дизелей в пользу гибридов.
В беседе с французским изданием Auto Infos технический директор Renault Жиль Ле Борн подчеркнул, что пока дизельные моторы останутся в глобальной гамме, но разработка новых агрегатов такого типа прекращена. Ресурсы брошены на развитие электрифицированных силовых установок – ожидается, что к 2025 году доля электрических и гибридных Renault в общем объеме продаж будет достигать 15%, а к 2030 году — 30%.
В течение двух месяцев в гамме Renault в Великобритании останется единственная легковая модель с дизелем — обновленный Megane. Полное исчезнование дизелей в Соединенном Королевстве — вопрос 12-15 месяцев, ведь Megane сменит поколение в конце 2021 года.
Сокращение производства легковых дизелей Renault подтверждается тем, что партнер французского концерна — немецкий Daimler — вынужден заменить 1,5-литровую «турбочетверку» линейки dCi более объемным и экологически «вредным» 2,0-литровым агрегатом OM 654.
Компания Renault отказывается от дизельных двигателей вслед за Honda, Mitsubishi, Nissan, Porsche и Volvo. Однако с бесперспективностью дизелей согласны не все автопроизводители: Mazda продолжает разработку новых моторов такого типа, а Audi и вовсе считает агрегаты на «тяжелом» топливе наиболее эффективными.
