Компанія Kia вирішила не чекати на публічну прем’єру кросовера Telluride другої генерації, яка відбудеться наступного тижня в Лос-Анджелесі, і повністю розкрила дизайн та інтер’єр моделі.
У другому поколінні Kia Telluride набув більш «гострих» рис. Кросовер зберіг вертикальні блоки фар та задніх ліхтарів, при цьому оптика стала більшою. Збільшилася й решітка радіатора, також на ній з’явилися вертикальні секції. А ще автомобіль отримав більший передній бампер і висувні ручки дверей. Для моделі передбачені 18-, 20- та 21-дюймові колеса.
Одночасно розповіли й про «позашляхову» версію X-Pro. Її фішки – оригінальна решітка з опуклими прямокутниками, масивніший обвіс з чорного пластику і розвиненіші рейлінги на даху, позашляхова гума. Плюс у Kia Telluride X-Pro спереду та ззаду є буксирувальні вуха. Дорожній просвіт цієї версії складає 231 мм (показник стандартної моделі ще не озвучено).
Оголошено, що новий Telluride на 58 мм довший і на 25 мм вищий за попередника, колісна база стала більшою на 76 мм. Розміри попереднього кросовера (у специфікації для американського ринку): 5001/1989/1750 мм, відстань між осями – 2900 мм, паспортний дорожній просвіт звичайного кросовера – 203 мм.
У салоні, як і раніше, встановлені об’єднані віртуальна панель приладів та екран мультимедіа. Але саме табло – нове. Масивного блоку керування «кліматом» більше немає, замість нього – кнопковий пульт. Під центральним екраном розташовані сенсорні клавіші. У новому поколінні Kia Telluride також втратив звичний важіль коробки передач – за керування трансмісією тепер відповідає підкермовий важіль. У Kia також заявили про те, що всередині стало просторіше, і що в оздобленні інтер’єру використовуються дорожчі матеріали.
Про «начинку» поки що ні слова. Втім, здогади є, адже Kia Telluride, як і раніше, є родичем Hyundai Palisade. Тобто можна припустити, що техніку новинка Kia розділила з призначеним для Штатів Palisade другої генерації. У цьому випадку на заміну атмосферному V6 3.8 (295 к.с.) прийде атмосферний двигун V6 3.5. На кросовері Hyundai двигун видає 291 к.с. та поєднується з класичним 8-ступеневим «автоматом». Модель Kia має зберегти вибір між переднім та повним приводом.
А ще наступному Telluride пророкують гібридну версію HEV, знову ж таки, як в актуального Palisade. Силова установка останнього включає бензинову «турбочетвірку» 2.5, електромотор та 6-ступеневий «автомат». Сумарна віддача – 334 к.с. Для гібрида також передбачений повний привід.