Vanden Plas

Британский Vanden Plas был основан в 1923 году как филиал известной бельгийской кузовной фирмы «Ван Ден Плас». В июне 1946 года его присоединила к себе компания «Остин» (Austin) для производства модели высшего класса «Принцесс» (Princess). В 1960 году «Ванден Плас», ставший вновь независимым, начал самостоятельно выпускать автомобиль «Принцесс де Люкс», базировавшийся на агрегатах «Остина», но выглядевший более привлекательно. В 1964 году на шасси «Остина-1100» появился более комфортабельный «Ванден Плас-1100» с переднеприводной компоновкой, поперечным двигателем и гидропневматической подвеской. Для наиболее престижной модели 1965 года «Принцесс-R» был выбран двигатель «Роллс-Ройс» (Rolls-Royce) рабочим объемом 3,9 л. В июне 1967 года выпустили малолитражный «Ванден Плас-1300», который с 1973 года оставался единственной машиной этой марки. Последний «Ванден Плас-1500» — это улучшенный вариант серийного «Остина Аллегро» (Allegro). В 1979 году завод «Ванден Плас» был закрыт, но еще в течение года после этого производство продолжалось на фирме «Эм-Джи» (MG).