Хетчбек Lancia Ypsilon п’ятого покоління дебютував у лютому минулого року, а тепер представлена його «заряджена» електрична версія HF. Одночасно дебютував псведоспортивний Ypsilon HF Line, який виглядає майже так, як Ypsilon HF, але має звичайну технічну начинку – гібридну або електричну.
Гібридний Ypsilon HF Line оснащується 1,2-літровою бензиновою «турботрійкою» в парі з 6-ступеневим «роботом» з двома зчепленнями, в який інтегрований 48-вольтовий електромотор, максимальна сукупна віддача такої силової установки – 110 к.с. та 205 Нм, розгін до 100 км/год займає 9,3 с, максимальна швидкість – 190 км/год. Привід у всіх версій Ypsilon лише передній.
Електричний Ypsilon HF Line приводиться у рух електромоторм з максимальною віддачею в 156 к.с. і 260 Нм, першу сотню такий хетчбек набирає за 8,2 с, максимальна швидкість обмежена на позначці 150 км/год. Ємність батареї – 5 =4 кВт-год, запас ходу на одному заряді – 418 км за циклом WLTP.
Справжній «заряджений» Ypsilon HF може бути тільки електричним, двигун тут видає 280 к.с. і 345 Нм, між передніми колесами встановлений диференціал Torsen, підвіска занижена на 20 мм, колія розширена на 30 мм, жорсткість переднього стабілізатора поперечної стійкості збільшена на 67%, заднього – відразу на 153%. Штатні колеса – 18-дюймові, передні колеса оснащені потужними вентильованими дисковими гальмами діаметром 355 мм з 4-поршневими супортами Alcon.
До 100 км/год Ypsilon HF розганяється за 5,6 с (на 0,1 с швидше, ніж Peugeot E-208 GTi), максимальна швидкість – 180 км/год. Ємність батареї – ті ж 54 кВт-год, що й у молодшої електричної версії, запас ходу на одному заряді – 370 км за циклом WLTP (на 20 км більше, ніж у Peugeot E-208 GTi).
Зовнішні особливості Ypsilon HF та HF Line – це агресивніший, ніж у інших версій, аеродинамічний пакет і логотипи HF по периметру кузова. У салоні Ypsilon HF встановлені передні спортивні крісла з розвиненою бічною підтримкою, а приладовий та мультимедійний екрани (обидва 10,25-дюймові) отримали особливе графічне оформлення.
Нагадаємо, що літери HF розшифровуються як Hi-Fi або High Fidelity, що можна перекласти з англійської як «висока прихильність» або «висока точність». Ці букви мають давню історію: спочатку, а саме у 1960 році, на Женевському автосалоні група заможних фантів Lancia організувала клуб Lancia Hi-Fi. Щоб стати членом цього клубу, потрібно було мати в гаражі щонайменше шість автомобілів Lancia. Згодом літерами HF стали маркуватися найбільш продуктивні версії дорожніх моделей Lancia, їх взяла на озброєння заводська гоночна команда італійської марки. Слоник, що біжить, поверх літер HF – це особистий талісман Джанні Лянча, сина засновника компанії Вінченцо Лянча. Сенс цього талісмана в тому, що слона, що біжить, ніщо не зупинить.