Італійський уряд запровадив щедру програму стимулювання продажів електромобілів, завдяки якій можна заощадити до 11 000 євро, але потрібно здати в брухт свій старий автомобіль.
Працює це так: потрібно здати в утилізацію старий автомобіль з ДВЗ, що відповідає екологічному стандарту Euro 5 та вибрати для покупки електромобіль того ж класу з ціною до 42 700 євро (з урахуванням податків та опцій). Тоді можна отримати бонус від держави в розмірі 11 000.
Але є й інші обмеження: на бонус у розмірі 11 000 євро можуть претендувати лише мешканці міст чисельністю від 50 000 мешканців, які заробляють не більше ніж 30 000 євро на рік. Мешканці цих міст, які заробляють від 30 000 до 40 000 євро на рік, за участь в програмі отримають бонус у розмірі 9000 євро, що теж не мало. Новий електромобіль має перебувати у власності не менше двох років – це свого роду захист від спекулянтів.
Загальний бюджет програми складає 597 млн євро, і коли його буде витрачено, роздача бонусів припиниться. Італійські продавці електромобілів вже закликають клієнтів поквапитися з покупкою, оскільки грошей на всіх не вистачить. За розрахунками видання Automotive News Europe, обсяг бюджету дозволить продати з шаленими знижками близько 60 000 електромобілів, при тому,що з січня до серпня цього року в Італії, за даними ACEA, було зареєстровано 53 887 нових електромобілів.
Завдяки новій держпрограмі найдешевші електромобілі, які продаються в Італії, тепер тимчасово стоять на рівні преміальних велосипедів. Наприклад, Dacia Spring можна купити всього за 3900 євро, тоді як його повна ціна складає 17 900 євро: знижка складається з державного бонусу в розмірі 11 000 євро та власної утилізаційної знижки Renault Group в розмірі 3000 євро.
Аналогічно всього за 4900 євро можна купити китайський електричний хетчбек Leapmotor T03 — ціна враховує державний бонус та утилізаційну знижку Stellantis.