У США цей електричний кросовер Subaru стартував минулого року, там він зветься Trailseeker. Тоді ж модель анонсували для Європи, але під іншим ім’ям. Прем’єру європейський Subaru E-Outback справив на початку поточного року на автосалоні у Брюсселі, а тепер норвезький підрозділ Subaru розкрив усі характеристики новинки.
E-Outback/Trailseeker по суті є розтягнутою та більш позашляховою версією Subaru Solterra. Щодо дизайну адресований Європі електрокросовер від варіанту для Штатів нічим не відрізняється. Особливості зовнішності – двоповерхова головна оптика, зроблені у вигляді єдиної плашки задні ліхтарі, розмаїття нефарбованого пластику на кузові та масивні бампери. У салоні встановлені роздільні екрани панелі приладів та мультимедіа, причому приладовий дисплей розташований майже впритул до лобового скла.
Довжина Subaru E-Outback дорівнює 4845 мм, ширина – 1860 мм, висота – 1675 мм, колісна база – 2850 мм. Паспортний дорожній просвіт становить 214 мм. Об’єм багажника – 633 літри.
У Європі E-Outback запропонований з двомоторним повним приводом, сумарна потужність – 381 к.с. Батарея одна, ємністю 74,7 кВт-год. На норвезькому сайті Subaru зазначено, що запас ходу залежно від комплектації варіюється від 482 до 523 км за циклом WLTP. При цьому в анонсах на деяких інших європейських сайтах марки заявлені інші показники – від 472 до 526 км. З місця до 100 км/год кросовер розганяється за 4,4 секунди.
У Норвегії в списку обладнання базового кросовера значаться 18-дюймові диски, електропривід багажних дверей, мультимедіа з 14-дюймовим планшетом, «шкіряна» оббивка, підігрів керма і всіх сидінь, цифрове салонне дзеркало та комплекс систем безпеки Subaru Safety Sense. Дорожча версія – це 20-дюймові колеса, вентиляція передніх сидінь та камери кругового огляду. До того ж за доплату для цього виконання можна замовити панорамний дах.