Німецький автомобільний клуб ADAC здійснив велике дослідження у спеціально обладнаній метеорологічній камері в місті Родінг, щоб визначити, наскільки ефективно працюють сучасні системи допомоги водієві у складних погодних умовах. Підсумки виявилися неоднозначними: одні транспортні засоби впевнено зупинялися перед перешкодами, тоді як інші продовжували рух, не реагуючи на небезпеку.
Під час випробувань фахівці відтворили типові ситуації, з якими водії стикаються у повсякденному житті: сильний дощ, щільний туман і яскраве світло низько розташованого сонця. Автомобілі рухалися зі швидкістю тридцять кілометрів на годину, намагаючись своєчасно виявити як нерухомі, так і рухомі об’єкти.
З’ясувалося, що велика кількість технологічного оснащення не завжди гарантує високу ефективність. Зокрема, Nio EL6, попри наявність лідару та камер, фактично не впорався з умовами густого туману, коли видимість була меншою за двадцять метрів.
Найбільш стабільні результати продемонстрував Mercedes-Benz CLA. Автомобіль зміг виявляти перешкоди та ініціювати гальмування навіть за критично низької видимості. Водночас його роботу не можна назвати бездоганною: під час тестування система іноді діяла непередбачувано, різко зупинявши автомобіль без очевидної причини після фіксації пішохода.
Цікавим є те, що підхід компанії Tesla, яка використовує виключно камери, виявився доволі ефективним. Легкий туман і дощ не створили значних перешкод для системи, однак у найскладніших ситуаціях електромобіль лише попереджав водія про небезпеку, не виконуючи екстрене гальмування.
Натомість серйозне розчарування викликав BYD Seal. Цей автомобіль продемонстрував низькі результати майже за всіх умов випробування. Під час інтенсивного дощу він фактично переставав реагувати на потенційну небезпеку. Найбільше занепокоєння експертів викликало те, що BYD Seal жодним чином не інформував водія про припинення роботи допоміжних систем через погодні умови.
Отримані результати свідчать про те, що водіям не варто повністю покладатися на сучасні електронні системи допомоги, особливо за умов обмеженої видимості. На сьогодні жоден виробник не створив технологію, яка могла б безпомилково функціонувати за будь-яких погодних обставин.