Jeep повністю розсекретив модернізований кросовер Avenger, призначений для Європи. Автомобілю трохи підправили зовнішність, певні оновлення є і всередині. Крім того, європейцям запропоновано нове особливе виконання до 85-річчя моделі.
Невеликий кросовер Jeep Avenger на платформі СMP концерну Stellantis (зараз її позначають як STLA Small) дебютував у 2022 році, свою ринкову кар’єру він розпочав у 2023-му. Насамперед основним ареалом проживання для моделі завдовжки трохи більше 4 метрів була Європа, для цього регіону виробництво ведеться на польському заводі. А цього року Avenger дістанеться ще й Південної Америки – одразу в оновленому вигляді. Там продаватимуть машини бразильського виробництва. І саме бразильський підрозділ Stellantis наприкінці квітня першим показав рестайлінгову версію. А тепер відбулася повноцінна прем’єра модернізованого Jeep Avenger для Європи.
Рестайлінг вийшов доволі скромним. Змінена імітація фірмових джипівських «прорізів» на решітці радіатора – вони тепер опуклі, в топових версіях мають діодне підсвічування зверху. Переробили також бампери, а ще європейський Jeep Avenger отримав матричну головну оптику. Плюс переглянуто дизайн 17- та 18-дюймових дисків (базовий кросовер має 16-дюймові колеса), розширено палітру кольорів кузова.
Лінійку європейської версії моделі поповнила «ювілейна» спецверсія під назвою 85th Anniversary. Особливості цього виконання – декор «золотистого кольору» (хоча на фотографіях він виглядає як бронзовий), особлива наклейка на капоті, відповідний логотип і розширений список обладнання.
Всупереч очікуванням, екрани в салоні більшими не стали: Jeep Avenger має цифрову панель приладів на 7 або 10,25 дюйма та планшет мультимедійної системи діагоналлю 10,25 дюйма. Нижня частина передньої панелі має м’яку вставку, м’якіший матеріал використовується і в оздобленні дверей. Ще було покращено систему кругового огляду.
Техніка загалом незмінна. Найдоступніший європейський Jeep Avenger оснащується бензиновим трициліндровим турбомотором Turbo 100, який Stellantis вважає новим. Насправді ж це модернізована «турботрійка» 1.2 PureTech потужністю 100 к.с., яка так само поєднується з 6-ступеневою «механікою». Можна вибрати і 110-сильний гібрид e-Hybrid з 1.2T та 6-ступеневим «роботом», а також повністю електричний кросовер зі 156-сильним електромотором та батареєю ємністю 54 кВт-год. Усі перелічені варіанти – передньопривідні. Повний привід є у гібридного Jeep Avenger 4xe з форсованим до 136 к.с. двигуном 1.2 та додатковим електродвигуном на задній осі. Сумарна віддача цього виконання – 145 к.с.
У Європі вже приймають замовлення на оновлений Jeep Avenger. А в Україні просто зараз доступний актуальний кросовера Jeep Avenger, включно з повнолпривідним Jeep Avenger 4xe Hybrid – то ж завітайте на офіційний український сайт бренду, щоб дізнатись більше!
