Компанія Skoda представила новий електричний кросовер Epiq. По суті, він є «зеленою» альтернативою нинішньому Kamiq з ДВЗ. Новинку запропонують із трьома варіантами техніки, привід — лише передній.
Про сенс назви моделі ми вже розповідали, але повторимося: перша літера E говорить про повністю електричну «начинку», остання q — про належність до сегмента SUV, а саме слово — це відсилання до давньогрецького слова epos (означає, що очевидно, «епос»).
Skoda Epiq отримала оформлення відповідно до актуального фірмового дизайну Modern Solid. Автомобілю дісталася світлодіодна головна оптика з «Т-подібним» світловим малюнком, при цьому фари (опційно доступні матричні) візуально з’єднані одна з одною через усю ширину передньої частини. Коефіцієнт аеродинамічного опору — 0,275.
Інтер’єр отримав текстильне оздоблення, причому передбачено кілька кольорових варіантів. Матеріал для оббивки сидінь створений із перероблених поліефірних волокон, а для дверних карт і передньої панелі використаний матеріал Techtona. Перед водієм розташоване двоспицеве кермо, за ним знаходиться віртуальна панель приладів діагоналлю 5,3 дюйма. По центру передньої панелі встановлений 13-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи, а під ним розташований ряд фізичних кнопок.
Довжина Epiq дорівнює 4171 мм (на 70 мм менше порівняно з актуальним Kamiq), ширина — 1798 мм (на 190 мм менше), висота — 1581 мм (на 22 мм більша), а відстань між осями — 2601 мм (на 38 мм менше). Об’єм багажника дорівнює 475 літрам, при складеному другому ряді вантажний простір збільшується до 1344 літрів. Відсік під капотом вміщує 25 літрів, а різні ніші в салоні загалом — ще понад 28 літрів.
В основі Skoda Epiq лежить платформа MEB+, яка ріднить новинку з Volkswagen ID.Polo та Cupra Raval. Skoda пропонує новинку у трьох версіях — Epiq 35, Epiq 40 та Epiq 55, але привід у всіх лише передній. У стартового варіанта віддача дорівнює 116 к.с. (максимальний крутний момент — 267 Нм), у середнього — 135 к.с. і 267 Нм, а топверсії дістався 211-сильний електродвигун (290 Нм).
Перші два варіанти оснащені літій-залізо-фосфатною тяговою батареєю ємністю 38,5 кВт-год (корисна ємність — 37 кВт-год), а найбагатшій версії — нікель-марганець-кобальтовим акумулятором ємністю 55 кВт-год (споживачеві доступно 51,7 кВт-год). У стартової та середньої модифікацій запас ходу на одному разяді дорівнює 310 км, а у топової — понад 440 км. Максимальна швидкість — 150 і 160 км/год відповідно. З місця до «сотні» Epiq 35 розганяється за 11 секунд, Epiq 40 — за 9,8 секунди, Epiq 55 — за 7,4 секунди.
Ціни вже відомі. У Німеччині, наприклад, стартова ціна Skoda Epiq становить 32 100 євро. Щоправда, йдеться про топверсію з 211-сильним електромотором. Простіші варіанти, очевидно, будуть дешевшими.