Марка Lexus представила оновлений кросовер NX. Продажі рестайлінгової версії стартують наприкінці 2026 року. З моменту дебюту першого покоління в 2014 році по всьому світу реалізовано близько 1,9 млн NX, що робить модель другою за популярністю в лінійці бренду після більшого RX. На оновленому NX Lexus відмовився від бензинових моторів у чистому вигляді: всі силові установки тепер гібридні.
Автомобіль отримав нову решітку радіатора та бампери, а також затемнений хромований декор. Інтер’єр рестайлінгової версії виконаний у тому ж стилі, що й у флагманського седана LS.
В оновленого NX гібридна силова установка шостого покоління з блоком e-Axle, що об’єднує трансмісію, електромотор і блок управління.
Флагманський NX 450h+ оснащений новою літій-іонною батареєю ємністю 23 кВт-год (на 30% більше за попередню), що забезпечує запас ходу на електротязі понад 100 км. Уперше в історії моделі доступна підтримка швидкої зарядки постійним струмом.
Довжина рестайлінгового кросовера збільшилася на 30 мм — до 4690 мм, колісна база залишилася незмінною (2690 мм). Автомобіль отримав нові світлодіодні фари та задні ліхтарі. Для модифікації F Sport доступні нові 20-дюймові колісні диски. Інженери збільшили жорсткість кузова, переналаштували підвіску та кермове управління. Оновлений NX отримав пакет систем безпеки з розширеними функціями запобігання зіткненням.
Головні зміни — у салоні. Передня панель повністю перероблена: цифрова панель приладів і 14-дюймовий екран мультимедійної системи розташовані на одній горизонтальній осі. Кермо зменшено в діаметрі на 10 мм, з’явилися сенсорні кнопки з тактильною віддачею. У версіях Luxury та F Sport автомобіль отримає систему Sensory Concierge, яка координує освітлення, музику, клімат-контроль та ароматизацію салону в трьох режимах.