Ще років десять тому McLaren і чути не хотіла про кросовер – сама думка про «паркетник» із таким логотипом здавалася компанії жахом. Тепер усе навпаки: британці готують суперника для Ferrari Purosangue та Aston Martin DBX. Прем’єра має відбутися до 2030 року.
Заодно оголосили про інвестиції – 500 мільйонів фунтів стерлінгів, що тягне приблизно на 674 мільйони доларів. Куди підуть ці гроші? На розширення виробництва у Великій Британії та створення щонайменше тисячі робочих місць у різних підрозділах компанії до 2032 року. Під нові моделі, включно зі спортивним кросовером, планують побудувати окремий складальний майданчик.
Операційний директор McLaren Майкл Строен дав зрозуміти, що кросовер можуть побудувати навколо вуглепластикового монокока. Причому цим справа, схоже, не обмежиться: та сама основа здатна дати початок іншим повнопривідним машинам із переднім розташуванням двигуна. Дилери, як повідомлялося раніше, вже бачили прототип – він нагадував більш мускулистий Porsche Cayenne Turbo GT на 24-дюймових колесах.
Нинішній очільник McLaren Майкл Ляйтерс прийшов із Ferrari та Porsche, брав участь у розробці Cayenne і Purosangue, тому ідею кросовера McLaren підтримує відкрито. Зовсім інша історія у його попередника: Майк Флевітт у 2010-х роках такі проєкти відхиляв неодноразово. Що в результаті переважило? Фінансова мотивація. За 2025 рік McLaren випустила близько 2000 машин усіх моделей, Ferrari щороку збирає до 3000 Purosangue, а Lamborghini продає вдвічі більше Urus.
Є й новина, напряму не пов’язана ні з кузовом, ні з кліренсом: McLaren змінює постачальника двигунів. Мотори замість Ricardo проєктуватимуть і вироблятимуть усередині компанії. Два нових гібридних двигуни та трансмісії до них уже в розробці.