Porsche возвращается к механике

Спорткар 911 GT3 следующего поколения получит вместо семиступенчатого робота с двумя сцеплениями механическую коробку передач и новый силовой агрегат

Porsche 911 GT3 – это трековый спортивный автомобиль. И дело не в том, что «робот» не справлялся с разгонной динамикой, его укороченные передачи вполне резво разгоняли спорткар. Но механику вернули по просьбам клиентов, желающих полностью контролировать машину.

В Porsche 911 GT3 осталось полноуправляемое шасси с поворотными задними колесами.  Из нового в Porsche 911 GT3 – это четырехлитрая оппозитная «шестерка» вместо 3,8-литрового двигателя. Атмосферный мотор выдает 500 сил и 458 Нм крутящего момента. Разгон до сотни у купе весом 1430 кг занимает 3,9 секунд. Максимальная скорость – 320 километров в час.

Внешность получила переработанный аэродинамический обвес с новым диффузором. В интерьер перекочевал руль с диаметром 360 мм с супергибрида 918 Spyder.

Підпишіться на наш Telegram та Facebook або додайте АвтоСвіт як бажане джерело в Google.