Компания Skoda решила отказаться от RS-версии модели Kodiaq, несмотря на ее популярность на европейском рынке. Причиной стал 240-сильный двухлитровый дизель с двойным турбонаддувом, который оказался невыгодным с точки зрения экологических норм. «Заряженный» кроссовер скоро снимут с конвейера, но прежде выпустят «прощальную» спецверсию под названием Challenge.
Kodiaq RS Challenge уже доступен в Чехии, где стоит от 1,4 миллиона крон (почти 1,5 миллиона гривен). Такой кроссовер отличается расширенным набором оборудования, в частности, он получил камеру кругового обзора и трехзонный климат-контроль. Тираж спецсерии ограничен 300 экземплярами.
Что же касается битурбодизеля, то от него решено отказаться из-за ужесточившихся в 2020 году в Европе экостандартов: автопроизводителям грозит внушительный денежный штраф, если уровень выбросов в среднем по всем моделям превышает 95 граммов СО2 на километр. Мотор Kodiaq RS выделяет 163 г/км, что сказывается на среднем показателе.
Этот дизельный двигатель устанавливается на модели Volkswagen – например, на Tiguan и Arteon. Они лишатся модификации с таким мотором вслед за Skoda Kodiaq.