Стремительно растущая популярность поддонов, предназначенных для защиты двигателя, привела к появлению соответствующего количества предложений со стороны производителей. Именитые бренды, специализирующиеся на производстве автомобильных запчастей, и никому не известные фирмы выпускают эту категорию продукции в количестве, более чем достаточном.
Однако наличие широкого спектра возможностей в плане покупки готового изделия не помешало некоторым отечественным умельцам задуматься о возможности изготовления защиты двигателя своими руками. Подход, прямо скажем, далеко не новый – в определённых кругах издавна принято считать, что настоящий мужик не идёт в магазин за понадобившейся деталью, а самостоятельно выпиливает её напильником. Но, шутки шутками, а действительно стоит подумать о том, насколько выгодно покупать защиту двигателя – может, действительно лучше изготовить её своими руками?
Какой должна быть защита моторного отсека – основные характеристики
Прежде чем обсуждать изготовление защиты моторного отсека, стоит подробно поговорить о том, какой она должна быть. В качестве примера можно взять изделие, предлагаемое интернет-магазином bronex.com.ua – оно обладает следующими свойствами:
- высокая прочность, обеспечивающая устойчивость к высоким механическим нагрузкам – чтобы её добиться, используют высококачественную сталь;
- жёсткость – чтобы поддон при ударе не сминался, его оснащают рёбрами жёсткости, помогающими сохранять первоначальную форму;
- полноценное охлаждение мотора – оно обеспечивается специальными вентиляционными каналами;
- удобный монтаж – чтобы не сверлить в днище дополнительных отверстий, изделие должно крепиться в штатные заводские посадочные гнёзда;
- оптимальная в плане аэродинамики форма – важно, чтобы установка детали не снизила скоростные характеристики машины;
- невосприимчивость к коррозии – компания Бронекс покрывает свои защитные поддоны слоем полимера, чтобы избежать воздействия ржавчины на сталь.
Самостоятельное изготовление защиты – основные этапы
На заводе защитный поддон чаще всего штампуют, чтобы получить рёбра жёсткости – в домашних условиях это невозможно, поэтому придётся взять стальной лист толщиной не менее 4 мм. Чтобы придать ему нужную форму, понадобится воспользоваться струбцинами и рычагом-вилкой – места сгибов желательно нагревать при помощи газовой горелки. Прежде, чем вырезать поддон из листа стали, необходимо выполнить тщательные замеры, просчитать припуски и сделать разметку – для резки понадобится углошлифовальная машина.
Проушины для крепления поддона, а также люк для смены масла и петли для него изготавливаются отдельно – они крепятся к основной конструкции при помощи сварки. Для защиты от коррозии деталь будет нужно загрунтовать и выкрасить – идеально, если у вас в домашней мастерской имеется камера для порошкового окрашивания металлических деталей. Такой тип покрытия характеризуется наиболее высокой надёжностью и долговечностью.
Ознакомившись с особенностями самостоятельного изготовления защиты моторного отсека, легко убедиться, что это задача, не слишком сложная, однако достаточно трудоёмкая. Чтобы с ней справиться, понадобится определённая квалификация и наличие специализированных инструментов. По этой причине большинство владельцев автомобилей предпочитают покупать заводскую продукцию – такое решение позволит сэкономить время и силы. Кроме того, характеристики и качество у заводского изделия будут в любом случае выше, чем у кустарно изготовленной детали.