У жовтні минулого року Bugatti представила свій найлегший, найпотужніший та найшвидший автомобіль – трековий гіперкар Bolide. Але тепер компанія оголосила, що вже працює над серійною версією моделі.
Концептуальний Bolide, який можна вважати найбільш екстремальною варіацією Chiron, отримав новий карбоновий монокок, розвинений аеродинамічний обвіс для генерації максимальної притискної сили та повний набір систем безпеки, створених за правилами FIA. Ймовірно, французька марка намагатиметься втілити все це і в клієнтських машинах, але вже відомо, що вони, як мінімум, будуть слабкіше.
Для прототипу фірмовий 8-літровий W16 налаштували на 1850 к.с. і 1850 Нм, що при масі 1240 кг дало співвідношення ваги та потужності в 0,67. Однак інженери орієнтувалися в розрахунках на використання гоночного високооктанового палива, тоді як серійний гіперкар буде їздити на звичайному «дев’яносто восьмому» бензині. Двигун розвиватиме 1600 к.с. і 1600 Нм – як у Chiron Super Sport або Centodieci. Споряджена маса Bugatti Bolide складе 1450 кг, тобто по 900 грамів на кінську силу.
Розробка серійної моделі займе ще близько трьох років, тому ніяких інших характеристик Bugatti поки не розкриває. З оснащення обіцяні шеститочкові ремені безпеки, автоматична система пожежогасіння, гоночна система захисту шиї та голови (HANS). Всього передбачається побудувати 40 екземплярів Bugatti Bolide по 4 мільйони євро за кожен. Постачання заплановано на 2024 рік.
