Співзасновник AMG випустить рестомод одного з найрідкісніших Mercedes-Benz. HWA EVO виявиться сучасною інтерпретацією седана 190E 2.5-16 Evo II золотої епохи DTM та започаткує велику програму HWA Legacy.
Німецька компанія HWA AG, яка розробляє двигуни для Pagani та перетворює звичайні Mercedes-AMG GT R на спідстери, анонсувала новий проєкт. Це буде рестомод одного з найрідкісніших «Мерседесів» – 190E 2.5-16 Evo II, побудований з використанням сучасних технологій. Модель назвуть HWA EVO та випустять у кількості 100 штук. Ціна – від 714 тисяч євро.
Детальної інформації практично немає. Рестомод буде заснований на седані 190 серії (W201), отримає ряд доробок у шасі, новий двигун, гальма та системи безпеки. Фінальна специфікація ще на етапі обговорення, як і дизайн. Хоча ескізи красномовно говорять про практично повне збереження зовнішності оригіналу. Дуже схоже на проєкт Prodrive, який побудував рестомод P25 у стилі Impreza 22B STi.
Сьогодні у світі залишилося трохи більше сотні 190 E 2.5-16 Evolution II. Такі машини з заводу були оснащені пакетом підвищення потужності PowerPack (підіймав віддачу «четвірки» 2.5 з 205 до 235 к.с.), аеродинамічним пакетом роботи професора Річарда Епплера, масивним заднім антикрилом з можливістю регулювання та унікальними 17-дюймовими колесами.
За паспортом на розгін до «сотні» модель витрачала 6,7 секунди при максималці 250 км/год. На момент виходу друга еволюція коштувала 136 720 німецьких марок (69 900 євро).