Коли ранньою весною зимові шини настільки зношені, що не хочеться на них їздити ще одну зиму, виникає спокуса «доїздити» на них влітку. Спокуса особливо велика, коли літні шини теж «закінчилися» й треба купувати нові. Але чи вартий того експеримент із зимовими шинами влітку?
Правила дорожнього руху напряму не забороняють використання зимових шин влітку. Єдина вимога – мінімальна глибина протектора має складати 1,6 мм. Але тут не про це. Оскільки зимові шини виготовлені з суміші, більш стійкої до твердіння при низьких температурах, а протектор у них більш пластичний, то при нагріванні вони стають занадто м’якими. Конструкція починає посилено працювати, з’являється підвищене тертя. Це призводить до прискореного зносу зимової гуми. Чим вище протектор, тим більше тертя та швидше зношування.
Висновок: якщо мати хороші зимові шини та використовувати їх при температурі вище 20 градусів за Цельсієм, це абсолютно невигідно! Якщо ви використовуєте хороші зимові шини протягом усього літнього сезону, велика ймовірність того, що в наступному зимовому сезоні вони будуть зношені, тобто їх характеристики будуть далекими від оптимальних.
Німецький автомобільний клуб ADAC провів порівняльні випробування зимових шин в літніх умовах залежно від ступеня їх зношеності та температури навколишнього середовища. Головний висновок – влітку зимова шина гірше гальмує. Найбільша різниця спостерігалася на сухій поверхні й досягає 16 метрів при гальмуванні зі швидкості 100 км/год.
Різниця в стійкості у поворотах виявилася менш екстремальною, але вона збільшувалася з підвищенням температури та навантаженням на автомобіль. Крім того, опір коченню у зимових шин влітку вищий. А це підвищує витрату пального.
Отже, теоретично на старих зимових шинах влітку «доїздити» можна, але ми робити цього не радимо, тому що все має своє призначення: влітку – літні шину, взимку – зимові.