Автовласники часто під час роботи кондиціонера відкривають вікна та провітрюють салон від неприємних запахів, що виникають у вологому середовищі системи кондиціювання. Але так робити не варто.
Річ у тім, що при відкритих вікнах порушується аеродинаміка автомобіля, в бічних зонах створюються турбулентності, що формують області зниженого тиску та перешкоджають вільній течії потоку. Завихрення гальмують автомобіль, тому на підтримку його рівноваги витрачається більше енергії. Витрата пального збільшується, а ресурс кондиціонера зменшується.
Під час руху автомобіля відкриті вікна збільшують споживання приблизно на 0,1 л/год. Таке провітрювання провокує протяги, що призводять до локального переохолодження організму водія або пасажирів, включно з дітьми.
Простоювання кондиціонера призводить до технічних несправностей. Ресивер-осушувач, терморегулювальний вентиль, конденсатор, випарник та компресор функціонують завдяки потокам фреону R-134a – він циркулює разом з оливою. У цьому випадку внутрішні деталі змащуються та функціонують коректно. Якщо кондиціонер не включати, відбувається висихання мастила, холодоагент застоюється, і може статися часткова розгерметизація системи. У результаті фреон витікатиме в атмосферу, а техніка покриється іржею.
Крім того, при тривалому простоюванні з’являються неприємні запахи у випарнику, розмножуються різні хвороботворні мікроби. При періодичному включенні кондиціонера ці мікроби видуваються повітряним потоком, є ризик захворювання дихальних шляхів. Якщо система кондиціонування включається нерегулярно, її потрібно дезінфікувати та чистити.
Ще однією проблемою відкритих вікон є пил та наявність частинок, що становлять загрозу для людини. Частинки гуми від шин, продукти згоряння пального, сажа та інші речовини осідають на асфальті та узбіччях, до того ж дорожній пил містить канцерогени, що спричиняють ракові захворювання.
Не менш небезпечні й вихлопні гази, тому дихати всією цією сумішшю пилу, газу та шкідливих часток вкрай небажано. Краще включити кондиціонер і встановити в салоні якісний вуглецевий фільтр – він не лише затримує пил, а й бореться з газами, тому що працює за принципом протигаза.
