Із завершенням теплого сезону мотоцикли, мопеди, човнові мотори, газонокосарки та інша техніка нерідко залишаються без роботи на кілька місяців. Проте просто поставити її в гараж недостатньо. Під час тривалого простою металеві деталі можуть кородувати, а бензин у баку поступово втрачає свої властивості. Навесні це може обернутися складним запуском, нестабільною роботою двигуна та необхідністю очищення паливної системи.
Окреме актуальне для України питання стосується зберігання запасу бензину для генераторів, автомобілів та іншої техніки. Самої закупівлі пального недостатньо. Важливо подбати, щоб воно залишалося придатним до використання. Для сезонної консервації та захисту бензину під час зберігання в асортименті LIQUI MOLY є спеціальні засоби.
Навіщо консервувати техніку перед тривалим простоєм
Консервація допомагає захистити двигун, паливну систему та зовнішні поверхні від впливу вологи й корозії. Вона доречна для техніки, яка не використовуватиметься взимку або простоюватиме тривалий час незалежно від сезону.
Перепади температури можуть спричиняти утворення конденсату. Волога на металевих поверхнях створює умови для появи іржі, зокрема всередині двигуна та паливного бака. Одночасно бензин окислюється і старіє. У ньому можуть утворюватися смолисті продукти, які забруднюють елементи системи живлення та ускладнюють подальший запуск.
Захист бензину та паливної системи
Присадка-стабілізатор для бензину Benzin-Stabilisator від LIQUI MOLY призначена для захисту пального від старіння й окиснення та запобігання корозії в паливній системі. Вона допомагає зменшити ризик утворення смолистих відкладень під час простою та зберегти бензин придатним до подальшого використання.
Засіб підходить для бензинових 2-тактних та 4-тактних двигунів. Його можна застосовувати під час підготовки до зберігання мотоциклів, сезонних автомобілів, газонокосарок, бензопил та іншої бензинової техніки. Він також доречний для двигунів, які запускають рідко й у яких пальне довго залишається в баку.
Дозування становить 25 мл на 5 л бензину, тобто 5 мл на кожен літр. Присадку додають до пального перед консервацією. Після цього двигуну дають попрацювати приблизно 10 хвилин, щоб оброблений бензин потрапив до елементів паливної системи. Запускати двигун потрібно на відкритому повітрі.
Стабілізатор для довготривалого зберігання запасу бензину
Benzin-Stabilisator можна використовувати не лише в баку техніки, а й для бензину, який зберігається в призначених для пального ємностях. Це особливо корисно, коли запас для генератора чи автомобіля витрачається поступово та може залишатися невикористаним тривалий час.
Навіть у закритій каністрі бензин не зберігає свої властивості безкінечно. На його стан впливають склад, температура, герметичність тари та доступ повітря. Стабілізатор допомагає захистити пальне від старіння, проте не замінює належних умов зберігання.
Додавати засіб доцільно до свіжого бензину на початку зберігання, дотримуючись того самого дозування: для 10 л потрібно 50 мл, а для 20 л бензину 100 мл присадки. Флакона об’ємом 250 мл вистачає для 50 л пального. Важливо забезпечити рівномірне змішування.
Для запасу використовуйте лише непошкоджені каністри, призначені для бензину, з герметичними кришками. Зберігайте їх подалі від джерел тепла, займання та житлових приміщень. Не наповнюйте тару понад дозволений рівень: пальному потрібен простір для температурного розширення.
На каністрі зручно позначити дату придбання та додавання стабілізатора, а запас регулярно оновлювати, спочатку використовуючи раніше придбане пальне. Єдиного гарантованого строку зберігання для будь-якого бензину немає. Присадка не повертає початкові властивості вже зіпсованому пальному та не усуває забруднення водою. Benzin-Stabilisator призначений саме для бензину, а не для дизельного пального.
Внутрішня консервація двигуна
Для захисту деталей усередині двигуна використовують Внутрішній консервант двигуна LIQUI MOLY Motor Innenkonservierer. Він створює захисну плівку на поверхнях камери згоряння, зокрема стінках циліндрів, поршнях і поршневих кільцях, допомагаючи запобігати іржі та корозії під час тривалого простою.
Спосіб застосування залежить від типу й конструкції двигуна. Для чотиритактного бензинового мотора засіб вводять через свічкові отвори. За інструкцією тривалість розпилення в кожен циліндр становить 5–10 секунд залежно від його розміру. Для розподілення консерванту колінчастий вал провертають вручну або стартером без запуску двигуна та подачі пального. Потім свічки встановлюють на місце.
Для двотактних карбюраторних двигунів передбачена інша процедура: розпилення у карбюратор на малих обертах, а після зупинки двигуна також у циліндри через свічкові отвори. Точний порядок потрібно звіряти з інструкціями засобу та техніки. Якщо доступ до циліндрів складний або немає досвіду таких робіт, консервацію варто доручити фахівцю.
Очищення та зовнішній захист двигуна
Перед нанесенням захисного покриття потрібно прибрати масляні й жирові забруднення. Для цього підходить Очищувач моторного відсіку Motorraum-Reiniger від LIQUI MOLY. Він допомагає розчиняти забруднення на зовнішніх поверхнях двигуна та в моторному відсіку.
Очищення виконують на охолодженому двигуні, враховуючи вимоги виробника. Засіб наносять із відстані приблизно 20–30 см, залишають діяти на 10–20 хвилин залежно від забруднення, а потім змивають водою. Не спрямовуйте струмінь високого тиску на електричні роз’єми, блоки керування та інші чутливі вузли. Після очищення поверхні потрібно ретельно висушити.
Для подальшої зовнішньої консервації використовують LIQUI MOLY Motor-Versiegelung. Засіб утворює водовідштовхувальне захисне покриття, допомагає запобігати корозії та захищає оброблені поверхні від вологи й забруднень. Його рівномірно наносять на чисті сухі деталі згідно з інструкцією.
Повернення техніки до роботи
Після зберігання перевірте рівні робочих рідин, стан акумулятора, шлангів і з’єднань, переконайтеся у відсутності витоків. Якщо на час консервації закривали впускні чи випускні отвори, перед запуском обов’язково відкрийте їх.
Внутрішній консервант не потребує спеціального видалення перед введенням двигуна в експлуатацію. Перший запуск і подальше обслуговування виконують за рекомендаціями виробника техніки. Завчасна консервація та правильне зберігання запасу бензину допомагають зменшити ризик проблем після простою й підготувати техніку до роботи тоді, коли вона знадобиться.