До певного часу словосполучення «чорніння шин» знали тільки естети, які дбають про зовнішній вигляд автомобіля, власники виставкових екземплярів, співробітники люксових автомийок і продавці старих машин. Однак на ринку давно з’явилися продукти, які роблять красу доступною всім і кожному. До того ж вона буває ще й корисною!
Чорніння гуми – останній штрих в наведенні марафету в екстер’єрі автомобіля. Він показує, що власник небайдужий до деталей і знає, як зробити так, щоб жодна дрібниця не зіпсувала «вилизаний» зовнішній вигляд його улюбленої машини. Жоден автомобіль, блискучий на літньому сонці, не буде виглядати ідеально, якщо боковини його шин покриті товстим шаром пилу.
Ви коли-небудь помічали, як виглядають автомобілі на виставках, в автосалонах і в музеях? Глибокий чорний колір шин або різко контрастує з рештою кольорової гами машини, або навпаки, підкреслює основний чорний колір кузова і колісних дисків. І справа тут не в тому, що на виставкових зразках встановлені нові колеса – наприклад, у більшості олдтаймерів це абсолютно не так! Секрет – в ретельному догляді.
Відзначимо, що для автовласників, які експлуатують свої машини по дорогах загального користування, ця тема особливо актуальна влітку. Адже взимку сніг, реагенти та сльота сильно обмежують можливість помилуватися навіть найкрасивішим автомобілем – він перетворюється в першу чергу в засіб пересування.
Взагалі-то ми хотіли написати інструкцію з використання засобів для чорніння гуми, але, якщо чесно, простота застосування деяких з них просто вражає, тут і без інструкції будь-яка дитина розбереться.
Наприклад, чорнитель в спреї або аерозольному балоні дозволяє лише за дві хвилини обробити всі чотири колеса. Елементарно – після миття засіб потрібно розпорошити на боковину шини. Ніяка попередня підготовка, типу заклеювання дисків малярським скотчем, не потрібна. Якщо склад при нанесенні випадково потрапив на диск, то його можна моментально видалити м’якою ганчіркою. Ніяких слідів ані ні на лаку, ані на хромі, ані на будь-якому іншому покритті чорнитель не залишить.
Після обробки можна відразу ж їхати куди завгодно – хоч на виставку, хоч на побачення. Втім, можна особливо не поспішати. З гуми чорнитель видаляється дуже неохоче. Вся справа в синтетичній основі: завдяки їй засіб може триматися на боковині шини до місяця навіть при їзді під дощами й по калюжах.
Весь цей час колесо виглядає свіженьким, як з магазину (саме тому ми згадали про продавців старих автомобілів – подібними засобами вдається «підбадьорити» навіть дуже «втомлені» шини). Крім того, це ще й корисно для гуми: чорнитель «забиває» і «заліковує» мікротріщини, не даючи їм розростатися, страхує гуму від висихання та обмежує контакт з агресивним зовнішнім середовищем, створюючи захисну плівку. Фактично він діє так само як косметичний зволожувальний крем для шкіри. Саме тому чорнителем рекомендується користуватися для консервації шин при їх сезонному зберіганні
Єдине, чого не потрібно робити з чорнителем, – наносити його на протектор шини. Але це ж і без підказок зрозуміло, чи не так?