Пояснюємо, як водієві швидко розпізнати слизьку дорогу, щоб бути готовим до будь-яких подій та уникнути ДТП, або хоча б мінімізувати його наслідки.
Старе правило з часів, коли всі їздили на механічних коробках передач, говорить: «Якщо при спробі розгону на другій передачі колеса зриваються в пробуксування, то дорога помірковано слизька. Якщо те саме відбувається на третій передачі, то поїздку варто продовжувати тільки в крайньому випадку. А якщо на 4-й передачі колеса буксують, то краще пошукати безпечну парковку та перечекати».
У двопедальних автомобілів залежності ті самі, але за натисканням акселератора потрібно стежити уважніше. Гальмами перевіряти ожеледицю теж можна й навіть потрібно, але тільки переконавшись, що позаду немає автомобіля, який може вас «наздогнати». При цьому перевіряти слизькість дороги за допомогою різких ривків керма неможна – така перевірка може закінчитися на узбіччі дороги.
При ризику ожеледиці потрібно постійно контролювати колір дорожнього покриття. При його почорнінні потрібно припускати насамперед не те, що тут поклали новий асфальт, а те, що покриття зледеніло.
За будь-яких змін кольору перевіряйте покриття невеликим гальмуванням або розгоном. Краще гальмуванням, щоб не ризикувати на великій швидкості вилетіти з дороги, а заразом перевірити, який гальмівний шлях буде у вашої машини на тій швидкості, на якій ви їхали.
І найстрашніше, що може побачити автомобіліст на зимовій дорозі – це фари зустрічних машин, що відбиваються в дорожньому покритті, бо це покриття – лід!