Подразделение AMR — Aston Martin Racing — представили общественности этой весной на женевском автосалоне. Аббревиатура должна стать для Aston Martin аналогом «заряженных» ателье AMG и M Gmbh от Mercedes-Benz и BMW. И вот первая ласточка — Aston Martin Vantage AMR. Любопытно, что новинка представлена сразу в двух версиях — с мотором V8 и V12.
Со временем версии AMR появятся у всех моделей Aston Martin, в том числе полугоночные AMR Pro. Что касается Vantage AMR, то на первый взгляд изменений не так уж и много. Информации о переделках подвески нет, зато уже «в базе» имеются топовые углерод-керамические тормоза Brembo. Как ни странно, двигатель V8 4.7 мощнее не стал. Те же 436 л.с. Другое дело атмосферный двигатель V12 5.9, мощность которого подняли на 32 л.с. — до 603 л.с. Ему в пару на выбор предлагается механическая коробка передач либо «робот» Sportshift III с одним сцеплением.
Судя по всему, акцент сделан на внешнее оформление и аксессуары. Эксклюзивный Vantage AMR стилистически повторяет гоночный Vantage GTE, который мы увидим в деле уже на этих выходных в суточном марафоне Ле-Ман. Клиентам доступны четыре расцветки кузова, а решетка радиатора, корпуса фар, боковых зеркал, часть отделки салона и каркасы кресел сделаны из углепластика. У купе салон комбинирован кожей и алькантарой, у родстера исключительно кожаный интерьер, цвет и фактуру которого клиент может выбрать на свой вкус. Среди опций также доступен аэродинамический пакет, куда входит спойлер на багажнике, накладки на пороги и сплиттер на переднем бампере. Завершает образ облегченная титановая выпускная система.
Судя по всему, производитель больше рассчитывает на коллекционеров, ведь Aston Martin Vantage AMR станет прощальной ласточкой — модель снимут с производства до конца года. Наследник получит идеологически новый двигатель V8 с двумя турбинами производства AMG. Всего планируется выпустить 200 спецверсий по цене от 127 тысяч евро, что на 18 тысяч дороже базового Vantage в Германии.