Сегодня компания с «тремя бриллиантами» на эмблеме известна в основном кроссоверами и внедорожника. Классный минивен Grandis сняли с производства еще в 2011 году, не придумав ничего в замен. И вот наконец-то появилась пусть и не равноценная, зато очень интересная замена — Mitsubishi Expander.
Это не совсем минивен: Mitsubishi Expander скорее смесь кроссовера с однообъемником. Вспоминается полноприводная Delica, все еще популярная на Западной Украине. Клиренс у Экспандера неплох — 205 мм, но привод — только передний. Да и габариты компактные: длина всего 4475 мм, ширина составляет 1750 мм, зато высота аж 1700 мм. К примеру, пятиместный Citroen C4 Picasso на 5 см короче и на 9 — ниже, зато аж на целых на 8 см шире.
Интересно, что имя Expander («расширитель») еще не окончательное, и на августовском автошоу в Индонезии его еще могут сменить. И все же приятно, что внешность серийного кроссминивена почти не изменилась в сравнении с прошлогодним концептом Mitsubishi XM. Сохранились четко очерченные колесные арки, подштамповка, идущая через дверные ручки и задняя стойка с черной вставкой, создающая эффект «парящей» крыши. А вот концептуальные камеры уступили место привычным зеркалам, а лобовое стекло из панорамного превратилось в обычное.
Внутри тоже все привычно: классическая приборная панель с блоком климат-контроля, три ряда сидений для семерых. Второй ряд складывается в соотношении 60/40, но имеет крупную откидную секцию по центру для перевозки длинномеров, третий ряд трансформируется в пропорции 50/50. Под капотом будет установлен мотор 1.5, а коробка передач может быть как пятиступенчатая «механика», так и четырехступенчатый «автомат».
Не самое современное «железо» из-за того, что на модель потратили всего около 600 миллионов долларов, больше половины из которых ушло на стротительство нового завода в 37 километрах к востоку от Джакарты, где будут выпускать Expander. Мощность предприятия около 160 тысяч автомобилей в год, из которых примерно половина придется на новый минивэн. Остальное придется на коммерческие модели.
Для Mitsubishi рынок в Индонезии один из самых перспективных, а в целом на Юго-Восточную Азию приходится четверть продаж марки. Большинство выпущенных минивэнов останется в Индонезии, а около 20 тысяч приберегут для Таиланда, Филиппин и Вьетнама. Конкурировать предстоит с такими однообъемниками, как Toyota Avanza и Honda Mobilio. В Индонезии Mitsubishi Expander будет стоить около 189 миллионов рупий, что примерно равно 367 тысяч гривен. Эх, нам бы такую цену!