Компанія Opel відродила суббренд GSe, під яким раніше випускалися спортивні версії моделей марки. Першою ластівкою стала плагін-гібридна Astra.
Зовні нову Opel Astra GSe можна відрізнити від звичайного плагін-гібрида за 18-дюймовими дисками, які відсилають до оригінальної Manta GSe, а також за спортивними бамперами, а в салоні з’явилися крісла з розвиненою бічною підтримкою.
Серед технічних особливостей, крім переналаштованого рульового управління, – занижена на сантиметр підвіска з амплітудозалежними амортизаторами Koni FSD та іншими пружинами, а також особливі налаштування системи стабілізації (поріг спрацьовування відсунули далі, щоб додати трохи азарту).
А ось силова установка штатна, тобто без жодних «спортивних» змін – бензиновий двигун та електромотор сумарно розвивають 225 к.с. потужності.