Перший квартал 2024 року виявився для Tesla невтішним: цінні папери компанії подешевшали на 29 відсотків, а капіталізація зменшилася приблизно на 30 відсотків, до 550 мільярдів доларів.
Однією з причин обвалення акцій є скорочення попиту в Китаї, який не вдалося підштовхнути зниженням цін. У лютому величезний завод у Шанхаї поставив на найбільший авторинок світу на 19 відсотків менше машин у річному порівнянні, а в березні — на 35 відсотків менше. За даними Bloomberg, минулого тижня Tesla ще більше скоротила обсяги виробництва на шанхайській гігафабриці.
Також аналітики говорять про негативний ефект від поведінки Ілона Маска. Зокрема, про висловлювання щодо штучного інтелекту, після яких акції втрачали в ціні. Ще однією проблемою став судовий процес навколо винагороди Маска у розмірі 56 мільярдів доларів, яку правління Tesla надало йому у 2018 році. Тоді голову компанії формально позбавили зарплати, перевівши її на винагороди за досягнення запланованих фінансових показників. Суд назвав суму «надмірною» та зобов’язав скасувати виплату.
Ще 40 мільярдів колишня найбагатша людина у світі втратила через падіння акцій Tesla. Йому належить 20-відсотковий пакет вартістю близько 110 мільярдів доларів. Інші 80 мільярдів вкладено в інші підприємства — SpaceX, X (колишній Twitter), Neuralink та The Boring Company.
Тим часом Tesla вирішила змінити політику та підвищити ціни. Як пише Reuters, компанія підняла вартість усіх Model Y у США на тисячу доларів. За базовий варіант американцям тепер доведеться викласти 44 990 доларів. Це торкнеться і Китаю, де ціна бестселера підніметься на 5 тисяч юанів.
При цьому суперники не дрімають: Ford готує нову платформу для доступних електромобілів, а у Китаї в Tesla з’явився ще один серйозний конкурент у вигляді електромобіля Xiaomi, який коштує вдвічі дешевше за Model S.