Компанія Aston Martin представила нову версію GT кросовера DBX, адресовану заможним шанувальникам комфортних і швидких подорожей на великі відстані. Версія GT отримала особливий декор у стилі ювелірних виробів, покращену шумоізоляцію, а підвіску переналаштовано для кращої плавності ходу.
Кузов версії GT має матовий хромований декор замість чорного у версії S. Сітчаста радіаторна решітка поступилася місцем більш традиційній із шістьма подвійними горизонтальними планками, при цьому три нижні планки візуально розширені на бічні секції переднього бампера й органічно поєднуються зі світлодіодними денними ходовими вогнями. Бічні хромовані накладки оформлені у найкращих традиціях виробництва дорогих годинників. Корма має спокійніший дизайн, ніж у версії S, і хизується чотирма вишикуваними по горизонталі вихлопними анодованими патрубками. Довершують образ ковані колеса особливого дизайну — 22- або 23-дюймові.
Салон версії GT отримав нові, комфортніші крісла з триколірною шкіряною оббивкою та адаптивним наповненням. В оздобленні багато полірованого металу, а крісла прикрашені складною декоративною прострочкою. На підлогу укладено килимки з вищим ворсом для кращої шумоізоляції. Акустичний комфорт також покращено завдяки додатковим звукопоглинальним матеріалам у колісних арках, у дверних панелях і в багажнику. Скло у дверях маж спеціальні звукопоглинальні ламіновані вставки.
Силова установка у версії GT така ж, як у версії S: 4,0-літровий бензиновий бітурбомотор V8 виробництва Mercedes-AMG (заводський індекс M177) видає 727 к.с. і 900 Нм. Коробка передач —9-ступеневий автомат з «мокрим» багатодисковим зчепленням замість гидротрансформатора. На версії GT він перемикає передачі плавніше, ніж на версії S. Привід — тільки повний, з автоматичною муфтою відбору потужності на передню вісь. До 100 км/год Aston Martin DBX GT розганяється за 3,3 с, максимальна швидкість — 310 км/год.
Потужні карбон-керамічні гальма версія GT також запозичила у версії S, а от налаштування адаптивної пневмопідвіски у версії GT особливі, комфортніші. Нові клапани в амортизаторах дозволили помітно покращити плавність ходу без зниження точності керування. Для зниження рівня шуму та вібрацій у задній підрамник додано два додаткові поздовжні демпфери. Стандартні всесезонні шини Pirelli Scorpion Zero вносять свій вклад у покращення плавності ходу на низьких швидкостях. Як опція пропонуються літні шини Pirelli P Zero. Споряджена маса Aston Martin DBX GT — 2245 кг.