Компанія Audi представила крос-універсал A6 allroad нового покоління. Приймання замовлень на нього в Німеччині розпочнеться 18 червня, а живі машини у дилерів з’являться найближчої осені.
Audi A6 allroad п’ятого покоління зроблений на базі універсала Audi A6 Avant шостого покоління (С9), який відсвяткував прем’єру навесні минулого року. Версія allroad довша, ширша і вища за звичайний універсал через розпухлі колісні арки, розширені «зубасті» пороги та ефектний чорний глянцевий обвіс, який хоче здаватися захисним, але насправді є чисто декоративним.
Габаритна довжина версії allroad — 5016 мм, ширина — 1986 мм, максимальна висота — 1508 мм. Аналогічні розміри звичайного універсала становлять 4999 мм, 1875 мм і 1472 мм. Колісна база — 2923 мм.
У базове оснащення нового Audi A6 allroad входить регульована в діапазоні 55 мм адаптивна пневмопідвіска. Дорожній просвіт порівняно зі стандартним універсалом збільшено на 34 мм (до 179 мм). Штатні колеса — 19-, 20- або 21-дюймові. Матричні фари пропонуються як опція.
На сьогодні новий крос-універсал заявлений у двох версіях — плагін-гібридній A6 allroad e-hybrid та м’якогібридній дизельній A6 allroad TDI. В обох випадках в оснащення входить повний привід quattro ultra з автоматичною муфтою відбору потужності на задні колеса. Повнокероване шасі включено до стандартного оснащення версії A6 allroad e-hybrid і пропонується як опція для версії A6 allroad TDI.
До складу силової установки Audi A6 allroad e-hybrid входить 2,0-літровий бензиновий турбомотор EA888 (252 к.с., 380 Нм) і 7-ступеневий «робот» S tronic з одним зчепленням, в який вживлено тяговий електромотор (143 к.с., 350 Нм). Тягова батарея ємністю 25,9 кВт-год (з них споживачеві доступні 20,7 кВт-год) знаходиться під підлогою багажника. Максимальна сукупна віддача силової установки e-hybrid — 367 к.с. і 500 Нм, розгін до 100 км/год займає 5,5 с, максимальна швидкість — 250 км/год. Максимальний запас ходу на одному заряді без увімкнення ДВЗ — 95 км за циклом WLTP.
Audi A6 allroad TDI оснащений новітнім 3,0-літровим турбодизелем V6 EA897evo4 (299 к.с., 580 Нм), якому асистують відразу три 48-вольтові електромотори: один — це стартер-генератор, другий розкручує крильчатку турбокомпресора, а третій інтегрований у 7-ступеневий «робот» S tronic. На малих швидкостях дизельний крос-універсал здатний нетривалий час рухатися виключно на електротязі. Розгін до 100 км/год займає 5,4 с, максимальна швидкість — 250 км/год.
Салон у нового Audi A6 allroad такий самий, як у стандартного універсала, тобто на передній панелі все ті ж три екрани. Приладовий екран має діагональ 11,9 дюйма, центральний мультимедійний — 14,5 дюйма, розважальний для переднього пасажира — 10,9 дюйма. Над головами пасажирів простягається панорамний скляний дах з регульованим ступенем прозорості.
Об’єм багажника у дизельної версії — 466 л, зі складеними спинками заднього дивана — 1497 л. У Audi A6 allroad e-hybrid через велику тягову батарею багажник трохи менший — 404-1423 л.
У Німеччині новий Audi A6 allroad коштуватиме від 77 250 євро.