Сімейство Audi S3 четвертого покоління готується до масштабного оновлення. Прототипи седана та хетчбека наразі тестують на дорогах поблизу міста Салала в Омані, бо тут створені ідеальні умови для перевірки їздових характеристик.
Заявлено несподіваного багато технічних змін. Наприклад, S3 отримають такий самий двигун, як у Golf R 20 Years – «четвірку» 2.0 TFSI потужністю 333 к.с. і 420 Нм крутного моменту, оснащену системою антилага та поліпшеною дросельною заслінкою. Турбомотор поєднується з «роботом» S tronic, який при повному навантаженні перемикає передачі вдвічі швидше та забезпечує швидше прискорення.
Повнопривідна трансмісія quattro на оновлених машинах доповнена «роздільником крутного моменту» від RS 3, в передній підвісці застосовані нові опорні підшипники та жорсткіші поперечні важелі. Також на S3 оптимізовано електромеханічний рульовий механізм з прогресивною нарізкою зубів рейки та посилені гальма (збільшено розмір дисків та встановлені двопоршневі супорти на передній осі).
Заодно змінено роботу електронної системи стабілізації та її програмної надбудови, яка підгальмовує колеса з внутрішньої сторони повороту й тим самим змушує машину точніше йти за кермом. Зрештою, S3 дісталися нові шини та новий їздовий профіль dynamic plus з найагресивнішими налаштуваннями мехатроніки.
Відомо, що до першої «сотні» оновлений S3 розганяється за 4,7 секунди (було 4,8 с), максималка обмежена електронікою на позначці 250 км/год.