Компанія BMW оприлюднила чергову дозу інформації про майбутню електричну «емку». Серійна версія спортивного електроседана дебютує лише наступного року з технологіями імітації бензинового спорткара.
Розробка електроседана BMW, що відноситься до сімейства Neue Klasse, м’яко кажучи, затяглася: у 2023 році він був представлений як концепт, протягом минулого року BMW мусолила тему його дорожніх випробувань і поступово розкривала нові подробиці, але першим у серію пішов не седан, а кросовер. Розробка седана поки триває, на його базі буде зроблена і перша повністю електрична «емка», відома на даний момент як BMW M Neue Klasse. Серійна версія, ймовірно, називатиметься BMW i3 M.
Сьогодні оголошено, що серійний BMW M Neue Klasse з’явиться тільки в 2027 році і що робота його чотиримоторної силової установки буде супроводжуватися імітацією роботи коробки передач: будуть ривки і характерні звукові підвивання.
BMW наполягає, що її седан M Neue Klasse буде еталоном в плані задоволення від водіння, ну а те, що це задоволення синтетичне – це нічого, клієнти з часом звикнуть (але це не точно). Ще в лютому минулого року пресслужба баварської марки розповіла про складну електронну начинку майбутньої електричної «емки». Потужний комп’ютер Heart of Joy (перекладається як «серце радості») відповідає за динамічні характеристики, три інші комп’ютери — за автономне керування, мультимедійні функції та інші електронні системи, у тому числі клімат-контроль, світло та віддалений доступ.
Характеристики чотиримоторної силової установки BMW M Neue Klasse все ще не розкриті, але очікується, що її максимальна сукупна потужність складе не менше ніж 1000 к.с. Ємність 800-вольтової батареї перевищить 100 кВт-год, її корпус стане частиною силової структури кузова. Кожен електромотор буде забезпечений власним редуктором, що дозволить реалізувати незалежне управління тягою на кожному колесі. Максимальний крутний момент на колесах може досягати 18 000 Нм. Передні електромотори можна вимкнути, щоб зробити седан задньопривідним та найбільш зручним для дрифту.