Maserati GranTurismo появился в 2007 году, а еще через два года компанию ему составил кабриолет GranCabrio. Всего за десять лет продано более 37 тысяч автомобилей этого семейства, и вот-вот появится новое поколение.
Проблема в том, что в фирме часто меняют планы и до сих пор не смогли довести до производства более компактное купе Alfieri, показанное в виде концепта в 2014 году. Чего уж говорить о новом GranTurismo. Вот и оказалось, что нынешним двухдверкам нужно продержаться еще пару лет. И для этого в Maserati провели первый за десять лет рестайлинг GranTurismo. Обновленного купе решили представить у дверей Нью-Йоркской фондовой биржи, ради потенциальных клиентов.
Внешние перемены сводятся к новым бамперам и решетке радиатора, у которой теперь вдвое сократилось число вертикальных прутьев. Воздухозаборники иной формы помогли снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Cd с 0,33 до 0,32. Фотографий интерьера пока нет, хотя известно, что кроме новых отделочных материалов изменилась и центральная консоль. Появился крупный 8,4-дюймовый экран и поддержка Apple CarPlay с Android Auto. Ради увеличенного дисплея многие кнопки пришлось переместить к основанию консоли.
Осталось лишь две версии — «базовая» Sport и облегченная MC (от Maserati Corse). Двигатель один — мощный атмосферник V8 4.7 (460 л.с. и 520 Нм), от дорестайлинговой модели. Коробка передач — шестиступенчатый «автомат» ZF. Купе Maserati GranTurismo Sport может разогнаться до «сотни» за 4,8 с, а модификация MC — за 4,7 с, «максималка» — 299 и 301 км/ч соответственно. Обновленные модели появятся у дилеров ближе к осени.