«Двигатель внутреннего сгорания был в центре нашего внимания более ста лет, и так будет продолжаться долгие годы. Aston Martin RapidE продемонстрирует желание и способность идти на радикальные изменения, представляя новую породу автомобилей, которая остается верной нашим идеалам», — сказал в официальном пресс-релизе глава марки Энди Палмер.
Концептуальный Aston Martin RapidE показали еще в октябре 2015 года в Лондоне. Его разработали совместно с инженерами формульной компании Williams Advanced Engineering на базе лифтбека Rapide S. «Этот проект опирается на накопленный нами большой опыт работы с аккумуляторами и электромобилями», — отметил тогда технический директор Williams Advanced Engineering Пол Макнамара, видимо, имея в виду Формулу-Е.
То был лишь прототип, технических данных не раскрывали. Лишь предупредив, что это не просто макет, а прообраз серийного электромобиля, который появится через два года. Впрочем, серия будет ограничена количеством 155 штук. И это будет первый электромобиль марки Aston Martin. Любопытно, что тогда речь шла о совместной разработке с китайской фирмой ChinaEquity Group (CEG), которая на этот раз не упомянута.
Нет и технических подробностей, которые должны впечатлить не меньше, чем характеристики бензинового четырехместного суперкара Rapide S. У него под капотом V12 (560 л.с., 630 Нм), который разгоняет машину с 0 до 100 км/ч за 4,4 с и достигая 327 км/ч. Если «максималку» электросуперкар вряд ли повторит, то ускорение до «сотни» наверняка будет лучше. Немаловажен будет и пробег на одной зарядке, который, по слухам, должен быть не меньше 200 миль или 320 км. Больше подробностей станет известно «в свое время», подчеркнули в Aston Martin.