Хетчбек MG 4 був розсекречений влітку минулого року, а тепер у компанії розповіли про розширення сімейства завдяки «гарячій» версії XPower.
Головна відмінність MG 4 XPower від інших версій моделі – це «начинка». Модель отримала двомоторну електричну силову установку з модернізованими електродвигунами. Її сукупна віддача становить 435 к.с., а максимальний крутний момент – 602 Нм. На розгін з місця до сотні такому хот-хетчу потрібно 3,8 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 200 км/год.
П’ятидверці модернізували підвіску: автомобіль отримав нові стабілізатори поперечної стійкості та переналаштовані пружини з амортизаторами. Ще модель забезпечили новими вентильованими дисковими гальмами діаметром 345 мм. З ними гальмівний шлях MG4 XPower зі 100 км/год до повної зупинки займає 33,9 метра.
Хот-хетч оснастили тією ж батареєю ємністю 62 кВт-год (зазначена корисна ємність), яку використовує варіант Long Range. При цьому, за непідтвердженими поки що даними, запас ходу на одному заряді у XPower скоротився на 67 км (до 385 км).
У зовнішності змін немає, салон теж практично стандартний: ті ж пари екранів на передній панелі, один з яких виконує роль цифрової панелі приладів, а другий – тачскріна інформаційно-розважальної системи. Однак замість звичайних сидінь встановили спортивні крісла-ковші, оздоблені алькантарою. Крім того, XPower отримав металеві накладки на педалі.
Варто зазначити, що базова версія MG 4 оснащена одним електромотором, який знаходиться на задній осі: його віддача (залежно від виконання) може дорівнювати 170 або 204 к.с. На розгін з місця до «сотні» такій п’ятидверці потрібно щонайменше 8 секунд. Ще один варіант – Extended Range – має електродвигун, який видає 249 к.с., а першу «сотню» він набирає за 6,5 секунди.