Електричний Opel Mokka отримає «заряджену» версію GSE. У такого кросовера буде інакше налаштована підвіска та, вірогідно, збільшена потужність силової установки.
Перезапущений у 2022 році суббренд Opel GSE вступає в нову еру. Тепер цю абревіатуру носитимуть виключно електромобілі, яким обіцяно спортивний вигляд та специфічні налаштування ходової частини. Дебютною GSE-моделлю призначено кросовер Mokka. Його завдання — продемонструвати, наскільки «потужною, захопливою та збуджувальною може бути електрична мобільність».
Нинішній Mokka побудований на спільній з Alfa Romeo Junior та Lancia Ypsilon платформі e-CMP. Його електрична силова установка видає 156 к.с. та 260 Нм крутного моменту, а запас ходу становить 403 кілометри. У Mokka GSE віддача може бути вищою. Наприклад, на Abarth 600e вона досягає 240-280 к.с. і 345 Нм.
Версія GSE є й у гібридного Opel Grandland. Від звичайного кросовера вона відрізняється гострішим рульовим управлінням і спортивними налаштуваннями підвіски. Силова установка – з «турбочетвіркою» 1.6 PureTech (200 к.с.) та парою електромоторів, які в сумі дають 300 к.с. та 520 Нм. З місця до «сотні» Grandland GSe розганяється за 6,1 секунди, максимальна швидкість – 235 км/год.