Довгоочікуваний електричний пікап від Ford нарешті отримав ім’я. Нова середньорозмірна електровантажівка від «Синього Овалу», поява якої запланована на 2027 рік, називатиметься Fathom.
Автовиробник розкрив назву моделі в рамках своєї стратегії із просування бюджетних електромобілів, підтвердивши, що початкова ціна пікапа становитиме $29 945 (з урахуванням обов’язкового збору за доставку в розмірі $1 595). Це робить його одним з найдешевших електричних пікапів на ринку США.
Fathom стане першим автомобілем, збудованим на новій платформі Ford Universal EV, яка розроблялася з нуля для підтримки цілої лінійки доступних електромобілів. У Ford зазначають, що ця архітектура в майбутньому стане основою не лише для пікапів, а й для кросоверів та комерційного транспорту.
У компанії зізналися, що розглядали варіанти відродження класичних шильдиків (як це було з Mustang Mach-E), але зрештою вирішили вигадати щось принципово нове. Зупинилися на назві Fathom (у перекладі з англійської — «Морська сажень», а також дієслово «осягати/розуміти»).
Модель Fathom знаменує собою радикальний зсув у стратегії Ford щодо електромобілів. Новий пікап націлений насамперед на доступність: Ford обіцяє просторий салон з більшим запасом місця для пасажирів, ніж у Toyota RAV4, а також сучасні технології, зокрема інтеграцію з Apple Maps, оновлення програмного забезпечення «по повітрю» та систему автопілота BlueCruise для водіння без рук.
Очікується, що збірка пікапа розгорнеться на заводі Ford Louisville Assembly Plant у штаті Кентуккі, а початок серійного виробництва заплановано на 2027 рік. Компанія стверджує, що спрощений процес виробництва на новій платформі — де передня, центральна та задня частини автомобіля збираються окремо перед фінальним з’єднанням — допоможе суттєво знизити собівартість.
Ford уперше оголосив про плани створити бюджетну електричну вантажівку минулого року, назвавши її ключовим елементом своєї майбутньої EV-стратегії. Компанія інвестувала в цю програму близько $5 мільярдів і заявляє, що нова платформа підтримуватиме кілька типів кузова, допомагаючи конкурувати з недорогими суперниками з Китаю та молодими стартапами, які заходять на ринок.
Утім, багато деталей досі тримають у таємниці. Ford поки не розкрив фінальний дизайн пікапа, ємність акумуляторів, очікуваний запас ходу чи лінійку комплектацій.