Компанія Ferrari розсекретила ім’я та ключові деталі інтер’єру своєї першої електричної моделі. Ім’я Luce у перекладі з італійської означає «світло» або «скло». Салон Luce – це справжня революція, такого різкого відкату в минуле в частині стилю у Ferrari не було ніколи, і багатьом клієнтам це сподобається: прості, але елегантні форми, стрілочні циферблати, фізичні кнопки, алюмінієві тумблери та регулятори тут поєднуються з сучасною електронною «начинкою».
Фактично Ferrari віддала розробку дизайну інтер’єру Luce на аутсорс, а саме каліфорнійської студії LoveFrom під керівництвом Джоні Айва, який є головним дизайнером смартфонів та іншої побутової електроніки компанії Apple, випущеної до 2019 року.
Команда LoveFrom розробила не тільки форми салону Ferrari Luce, а й весь графічний інтерфейс, і тут справді багато цитат з Apple, але з поправкою на автомобільну специфіку. Більшість не обшитих шкірою поверхонь, з якими контактують руки, виконані з анодованого алюмінію та стійкого до подряпин скла.
Своєю чергою, відділ дизайну Ferrari під керівництвом Флавіо Манцоні поставив завдання піти якнайдалі від засилля сенсорних панелей і зробити салон аналоговим по духу — звідси стрілочні циферблати та велика кількість фізичних кнопок і тумблерів.
Мінімалістичний дизайн передньої панелі нагадує про 1970-і, форми дуже прості та функціональні. Кермо у стилі класики від Nardi має тонкі алюмінієві спиці. Щиток приладів закріплений на кермовій колонці та регулюється разом з нею. Щиток складається з 12,5-дюймової рамки з округленими кутами, всередині якої знаходяться три круглі багатофункціональні циферблати, а в просторі між ними «розсипані» різні контрольні індикатори.
10-дюймовий мультимедійний екран нагадує iPad, в який врізали тумблери системи мікроклімату та великий годинник – вони знаходяться у верхньому правому кутку і можуть виконувати роль секундоміра, компаса та індикатора роботи системи Launch control. У рамці над годинником є дві фізичні клавіші, у поєднанні з якими годинник нагадує класичний будильник. Під корпусом екрана знаходиться алюмінієвий поручень для рук, який підтримує зап’ястя в процесі роботи з екраном. OLED-екрани для Ferrari Luce постачає Samsung.
На верхній поверхні центрального тунелю розмістився невеликий селектор режимів трансмісії, виконаний у вигляді скляного циліндра з підсвічуванням, він ходить по L-подібному пазу. Ліворуч від селектора знаходиться слот для ключа. У ключ вбудований екран з електронним чорнилом, він підсвічується і змінює колір, коли ключ потрапляє в слот.
Є у Ferrari Luce і невелика стельова консоль: на ній розмістилася рукоятка активації/деактивації системи Launch control, світлові плафони, тумблери керування світлом та обігрівом скла.
Салон у Ferrari Luce чотиримісний, для задніх пасажирів передбачені індивідуальні дефлектори обдування, п’ять тумблерів керування мікрокліматом та невеликий екран, на який виводяться ключові динамічні характеристики.
Нагадаємо, що перший електромобіль Ferrari матиме чотиримоторну силову установку потужністю близько 1000 к.с. та 880-вольтову батарею ємністю 122 кВт-год. Розгін до 100 км/год займатиме 2,5 секунди, запас ходу на одному заряді – 530 км за циклом WLTP. Тип кузова Ferrari Luce поки що не розкритий. Швидше за все, це буде щось середнє між шутінг-брейком Ferrari FF та кросовером Purosangue. Повноцінна прем’єра Ferrari Luce відбудеться у травні.