Розкритикований фанатами Ferrari електромобіль Luce виявився не таким поганим у комерційному сенсі, як багатьом здавалося. За два місяці, що минули з моменту прем’єри, весь тираж Ferrari Luce, запланований до випуску на цей рік, був розпроданий, а це трохи менше 500 екземплярів. 88 з них були реалізовані в Китаї.
Прем’єра Ferrari Luce відбулася 25 травня. Перший електромобіль марки виявився великим ліфтбеком із досить пересічними для свого класу технічними характеристиками та дуже нетиповим для Ferrari дизайном, який багато шанувальників італійської марки піддали жорсткій критиці. Річ у тім, що розробка дизайну Luce була доручена каліфорнійській студії LoveFrom під керівництвом Джоні Айва, який створив сучасний стиль гаджетів Apple. І якщо інтер’єр Luce дійсно претендує на звання революційного та гідного наслідування, то зовнішність вийшла, прямо скажемо, суеперечликою.
Для Ferrari холодний прийом Luce виявився неприємним і несподіваним фактом, він негативно вплинув на вартість акцій компанії, але клієнти Ferrari — не інтернет-блогери та їхня паства, а скромні в плані публічної активності аристократи та заможні автомобілісти з усього світу, для яких думка натовпу нічого не означає.
Звісно, навіть серед цільової аудиторії Ferrari є чимало тих, хто не в захваті від дизайну Luce, але тим не менш, як повідомила Financial Times з посиланням на інформовані джерела, весь тираж Luce на цей рік уже розпроданий. Ferrari розраховує продати близько 2500 екземплярів Luce до 2030 року і, швидше за все, їй це вдасться.
Bloomberg у червні повідомляв, що Ferrari продає свій перший електромобіль ледь не силоміць: клієнти, які замовили Luce, отримують в обмін просування в черзі за найбільш затребуваними моделями та доступ до лімітованих спорткарів. У компанії Ferrari цю інформацію згодом спростували.
Нагадаємо, що Ferrari Luce оснащений чотиримоторною силовою установкою, максимальна сукупна віддача якої становить 1050 к.с. і 990 Нм, розгін до 100 км/год займає 2,5 с, максимальна швидкість — 310 км/год, ємність батареї — 122 кВт-год, запас ходу на одному заряді — 530 км за циклом WLTP. У Європі Luce коштує від 550 000 євро.