У 2023 році Ferrari відновить виступи у чемпіонаті світу з перегонів на витривалість. Заводська команда з Маранелло буде представлена прототипом Le Mans Hypercar – моделлю Ferrari 499P.
Машина з середньомоторним компонуванням отримала серйозно перероблений бензиновий турбомотор V6 від нового Ferrari 296 GT3. Агрегат поєднується з 7-ступеневою секвентальною коробкою передач та 272-сильною системою рекуперації енергії, а також батареєю напругою 900 В, яка створена спеціально для прототипу, але з досвіду напрацювань гібридної силової установки для Формули-1.
Передня вісь, якій надає рух електромотор, також виступає в ролі генератора. На гальмуванні система запасає енергію високовольтної батареї, а потім віддає її на передні колеса при досягненні певної швидкості. Відповідно до вимог регламенту, потужність Ferrari 499P не перевищує 680 к.с.
Дизайн прототипу розроблений заводським підрозділом Ferrari Styling Centre під керівництвом головного дизайнера марки Флавіо Манцоні. Зовнішність моделі виконана в стилістиці дорожнього суперкара Ferrari Daytona SP3, але з характерними для гоночної техніки особливостями – розвиненим повітрозабірником і дворівневим антикрилом з інтегрованим в нижню площину світловим елементом.
Новинка побудована навколо нового карбонового монокока та має повністю вуглепластикові кузовні панелі. У перегонах італійську марку представлятиме команда AF Corse, яка співпрацює з Ferrari з 2006 року. Прототипи отримають стартові номери 50 та 51, під якими машини Ferrari досягали успіхів у перегонах.
Дебют гіперкара у перегонах заплановано на березень 2023 року.