Японська марка Honda, судячи з усього, вирішила позбутися останньої «електрички» у своїй північноамериканській модельній лінійці.
У розробці кросовера Honda Prologue японській компанії допомагав американський концерн General Motors, тому його найближчими родичами є Chevrolet Blazer EV та Cadillac Lyriq. Своєю чергою, у Prologue був і більш «багатий» близнюк – Acura ZDX, але його ринкова кар’єра закінчилася, ледь встигнувши початися: модель дебютувала у 2023-му, а з конвеєра її зняли у 2025 році.
Трохи довшим виявилося життя кросовера Honda Prologue, який з’явився у продажу в 2023-му, оновлення отримав у 2025-му, проте нинішній, 2026-й модельний рік, судячи з усього, стане для цього паркетника останнім. Про це повідомляє видання Carbuzz з посиланням на неназваного представника американського офісу «Хонди».
Причини відмови виробника від Prologue криються в його слабких продажах. Зазначимо, за підсумками 2025 року показник моделі склав 39 194 екземпляри, що на 19,1% більше, ніж роком раніше. Можна припустити, що тоді на приріст вплинуло прагнення клієнтів скористатися федеральними податковими пільгами. Після того, як пільги для покупців «електричок» скасували, продажі Honda Prologue рухнули: так, у грудні 2025-го дилери в США реалізували всього 932 шт., що на 88,6% менше, ніж роком раніше. Показники паркетника в поточному році теж залишають бажати кращого: за першу половину 2026-го він розійшовся по Штатах тиражем у 8407 одиниць, що відповідає падінню на 48,5% порівняно з січнем-червнем минулого року.
На сьогодні Honda Prologue ще представлений на сайті марки. Для паркетника передбачено два варіанти «начинки», але тягова батарея одна, її ємність – 85 кВт-год. Модель пропонується як з єдиним 223-сильним електромотором, розташованим на передній осі (максимальний крутний момент – 329 Нм), так і з повним приводом і двомоторною установкою, сукупна віддача якої дорівнює 304 к.с. (481 Нм). У першому випадку максимальний запас ходу на одному заряді дорівнює 496 км, у другому – 455 км (за циклом EPA).
За нинішню стартову версію Honda Prologue на американському ринку просять щонайменше 39 900 доларів.
Нагадаємо, раніше японська компанія відмовилася від кількох «зелених» проєктів для Штатів: йдеться про розробку електромобілів під брендом Afeela (спільний проєкт із Sony), а також від випуску готових до виробництва Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon та Acura RSX. Тепер виробник має намір сфокусуватися на гібридах.