Компанія Hyundai розкрила характеристики електричного Ioniq 6. Він отримає дві батареї на вибір, версії з заднім та повним приводом, а також багато цікавих систем.
Електричний Hyundai Ioniq 6, представлений на фотографіях наприкінці червня, тепер повністю розсекречений. Він створений за мотивами концепту Prophecy й може похвалитися обтічним кузовом з коефіцієнтом опору повітря Cd 0,21. Бортова мережа електрокара працює під напругою 800 вольтів та забезпечує зарядку з 10 до 80 відсотків за 18 хвилин. На 100 кілометрів машина витрачає від 14 кВт-год. Заявлена дальність ходу за циклом WLTP – 610 кілометрів.
Початкова батарея має ємність 53 кВт-год, опціональна – 77,4 кВт-год. Покупцям будуть запропоновані варіанти з заднім та повним приводом, у тому числі з топовою двомоторною системою потужністю 239 кВт (325 к.с.), 605 Нм та розгоном до «сотні» за 5,1 секунди.
В оснащення Hyundai Ioniq 6 увійде інтер’єрне підсвічування Dual Color Ambient Lighting з 64 кольорами, шістьма встановленими темами та режимом Speed Sync Lighting, а якому яскравість змінюється в залежності від швидкості руху. На передній панелі розмістяться два спарені 12-дюймові екрани. Навігація електромобіля вміє планувати маршрут з урахуванням необхідності заряджання та підкаже, як далеко можна виїхати при поточному стані батареї. Крім цього, Ioniq 6 обіцяні комфортні сидіння Relaxation Comfort (опція) та система EV Performance Tune-up, що дозволяє тонко налаштовувати роботу електричного приводу.
Також є звуковий генератор e-ASD та розсип електронних асистентів. Серед них трасовий напівавтопілот HDA 2, система запобігання фронтальним зіткненням FCA, функція контролю перехресть та помічник активного маневрування Evasive Steering Assist. Зрозуміло, Ioniq 6 вміє самостійно паркуватися та попереджати про наближення іншого автомобіля при відкритті дверей.
Виробництво Hyundai Ioniq 6 розпочнеться у третьому кварталі цього року, проте терміни виходу моделі на глобальний ринок наразі невідомі. Їх обіцяють оголосити пізніше.
