Jaguar роками будував одні з найвиразніших спортивних автомобілів у світі, але зараз британський бренд переосмислює себе. Світовий дебют Type 01 сигналізує про початок нової ери для автовиробника.
Type 01 — це чотиримісний гран-туризмо, який став найпотужнішим дорожнім автомобілем Jaguar за всю історію, і він є повністю електричним. Це робить його надзвичайно важливою моделлю для бренду — своєрідною «заявою про наміри», яка має довести шанувальникам, що електромобіль здатен дарувати таке ж задоволення від водіння, як і класичні моделі Jaguar.
Судячи з усього, Type 01 розроблявся саме з цією метою, а не просто як черговий розкішний EV: під його неординарним дизайном ховається солідна інженерна «начинка».
Type 01 оснащений трьома електродвигунами: один розміщений на передній осі, а два — на задній. Сукупна віддача системи становить 1016 к.с. та 1365 Нм. Jaguar стверджує, що Type 01 здатний розганятися з місця до 100 км/год за 3,2 секунди та має ідеальний розподіл ваги по осях — 50:50.
Електромобіль побудовано на 850-вольтній архітектурі, а ємність акумуляторної батареї становить 118,0 кВт-год. За даними виробника, запас ходу Type 01 досягає 724 км за циклом WLTP та до 515 км під час тривалого руху з високою крейсерською швидкістю на шосе.
Jaguar Type 01 оснащений передньою підвіскою на подвійних поперечних важелях та задньою багатоважільною підвіскою Integral Link у поєднанні з фірмовою пневмопідвіскою Dynamic Air Suspension. Вона використовує пневмобалони зі змінним об’ємом та активні двоклапанні амортизатори.
Для Type 01 передбачено п’ять режимів руху: Jaguar, Dynamic, Efficient, Ice & Snow та Curated. У режимі Dynamic до 87% потужності передається на задню вісь, активні пневмобалони стають жорсткішими, а відгуки на кермо та педаль акселератора — максимально гострими.
Інженери Jaguar доклали чимало зусиль, щоб зробити автомобіль справді динамічним. При загальній довжині 5,24 метра, 17% довжини кузова припадає на простір між передньою віссю та дверима. Попри значні габарити, центр ваги розташований на 61 мм нижче точки стегна водія. У Jaguar зазначають, що це створює відчуття, ніби автомобіль «огортає водія», чому додатково сприяє повнокероване шасі. На низьких швидкостях задні колеса можуть повертатися на кут до 6 градусів, що забезпечує діаметр розвороту у 11,5 метра.
Type 01 також отримав елементи активної аеродинаміки. Спереду встановлено активні жалюзі, які відкриваються, коли силовій установці або гальмам потрібне охолодження. Задній активний триступеневий спойлер здатний створювати до 75 кг притискної сили на швидкості понад 155 км/год, а при його висуванні кузов автомобіля автоматично присідає на 15 мм.
Зовні серійний Jaguar Type 01 майже не відрізняється від концепту. Він низький і довгий: висота становить лише 1403 мм, що порівняно з сучасним Ford Mustang. Висувні дверні ручки, за заявою компанії, здатні відкриватися, пробиваючи шар льоду товщиною до 4 мм.
Спереду встановлені матричні світлодіодні фари з автокорекцією. Це найтонші оптичні блоки в історії — їхня висота складає лише 84 мм, а кожен блок містить 20 000 світлодіодів. Позаду дизайнери приховали суцільну світлодіодну смугу ліхтарів у решітці заднього бампера.
Автомобіль комплектується масивними 23-дюймовими колісними дисками (опціонально доступні 21-дюймові) з алюмінієвим оздобленням біля основи. Серед інших деталей — декоративна вставка на передньому крилі з лазерним гравіюванням фірмової «кішки» та приховані датчики систем ADAS за написом Jaguar на передній частині.
Дизайн інтер’єру Type 01 був частково показаний у серпні, але тепер відомі всі деталі. За кермом розміщено великий 24-дюймовий OLED-дисплей, тоді як центральний 7-дюймовий вертикальний сенсорний екран відповідає за управління ключовими функціями, включно з мультимедіа та клімат-контролем.
У Type 01 відсутнє традиційне салонне дзеркало заднього виду. Замість нього використовується дисплей ClearSight Rear View, вбудований у панорамний саундбар в основі лобового скла — його розташовано на тій самій висоті, що й зовнішні дзеркала.
Усі чотири сидіння оснащені підігрівом та вентиляцією, а передні крісла мають електрорегулювання у 12 напрямках. Спинки задніх сидінь складаються у співвідношенні 50:50, що дозволяє збільшити об’єм багажного відділення з 450 до 1000 літрів.
Jaguar поки не оголосив точну дату початку продажів та вартість Type 01. Очікується, що базова ціна автомобіля перебуватиме в діапазоні від 100 000 до 150 000 доларів США.