Німецький автогігант Volkswagen Group підбив фінансові підсумки перших трьох кварталів 2026 року: вони наочно відображають глибину кризи концерну та формують доволі похмурі уявлення про його майбутнє.
У 2025 році чистий прибуток Volkswagen Group скоротився на 44,3% — до 6,904 млрд євро, операційна маржа знизилася з 5,9% до 2,8%. У наглядовій раді таку динаміку визнали ознакою катастрофи, що насувається, — вона неодмінно станеться при збереженні чинної бізнес-моделі. У вересні рада директорів на чолі з Олівером Блюме представила новий антикризовий план — передбачається, що він зможе стабілізувати становище Volkswagen Group і навіть вивести його на траєкторію зростання. Але план розрахований на період до 2030 року, а деякі його положення висвітлюють більш віддалений часовий період, тому позитивних зрушень доведеться почекати. Поки що Volkswagen Group підраховує збитки.
У третьому кварталі 2026 року чистий збиток Volkswagen Group склав 5,822 млрд євро проти чистого збитку в розмірі 1,072 млрд євро в третьому кварталі 2025 року. Чистий збиток за період із січня по вересень 2026 року склав 2,720 млрд євро, тоді як у січні-вересні 2025 року концерн отримав чистий прибуток у розмірі 3,405 млрд євро. Операційна маржа в третьому кварталі 2026 року вийшла негативною — мінус 7,8%, а за підсумками перших трьох кварталів вона дорівнює нулю.
Такі показники — наслідок запуску антикризових заходів, загальна вартість яких оцінюється в 31 млрд євро. До неї входять різні списання, пов’язані з попередніми помилковими інвестиціями в електромобілі, запуск масштабної програми скорочень, оптимізація виробничих потужностей, великі витрати на новий план розвитку Porsche та різні нові інвестиції (наприклад, у завод Audi в США).
Перманентні об’єктивні фактори, що погано позначаються на фінансових показниках Volkswagen Group, — це падіння продажів на китайському ринку, посилення конкуренції в Європі з боку китайських компаній, постійне збільшення витрат на ведення бізнесу в Європі, зростання витрат на ведення міжнародної торгівлі (насамперед, величезні витрати на сплату мит у США), геополітична напруженість, великі коливання на сировинних та валютних ринках.
Глобальні продажі Volkswagen Group у січні-вересні 2026 року скоротилися на 10,6% — до 5 880 219 автомобілів.