Однією з найяскравіших прем’єр автомобільного тижня в Монтереї (США, штат Каліфорнія) став Fenomeno — найшвидший в історії Lamborghini дорожній суперкар, здатний набрати першу «сотню» за 2,4 с.
Lamborghini називає Fenomeno продовжувачем лінійки лімітованих (але не штучних) суперкарів, яку в 2007 році відкрив схожий на винищувач Reventon, за ним були Sesto Elemento (2010 рік), Veneno (2013 рік), Centenario (2016 рік), Sian (2019 рік) та новий Countach (2021 рік). Ім’я Fenomeno, як водиться у Lamborghini, взято в одного з бойових биків — у цьому випадку у того, що брав участь у кориді 2002 року в Морелії (Мексика) і помилував тореадора за виняткову сміливість і стійкість.
У плані техніки Fenomeno є похідною від гібридного суперкара Revuelto, що дебютував у 2023 році, – нинішнього флагмана регулярної модельної лінійки Lamborghini. В основі кузова Fenomeno лежить вуглепластиковий монокок від Revuelto, але практично всі зовнішні панелі нові, вони забезпечують більшу притискну силу, покращене охолодження гальм та двигуна. Головним нововведенням стали два величезні повітроводи спереду в стилі гоночного Huracan GT3.
Принципове компонування салону у Fenomeno таке ж, як у Revuelto, але і тут майже всі видимі поверхні нові, а палітра оздоблювальних матеріалів практично безмежна. Нові ажурні повітроводи роздруковані на 3D-принтері. Крісла водія та єдиного пасажира теж розроблені заново спеціально для цієї моделі.
Плагін-гібридна силова установка Revuelto у прив’язці до Fenomeno комплексно доопрацьована. 6,5-літровий атмосферний V12 отримав модернізований клапанний механізм, який дозволив збільшити максимальну потужність на 10 к.с., тобто до 835 «конячок», при цьому максимальний крутний момент залишився незмінним – 725 Нм. Двигун V12 зістикований з 8-ступеневим «роботом» з двома «мокрими» зчепленнями, в який інтегровано задній тяговий електромотор, що виконує також функції стартера-генератора. Передні колеса обертають два індивідуальні електромотори. Кожен з трьох електромоторів видає пікові 110 кВт (150 к.с.). Ємність тягової батареї в порівнянні з Revuelto збільшена з 3,8 до 7 кВт-год, завдяки чому максимальна сукупна потужність силової установки зросла на 65 к.с. – до 1080. До 100 км/год Fenomeno розганяється за 2,4 с (Revuelto – за 2,5 с), до 200 км/год – за 6,7 с, максимальна швидкість – понад 350 км/год.
Шасі для Fenomeno теж комплексно доопрацьовано: воно отримало наближені до гоночних налаштування (при цьому є можливість ручного регулювання амортизаторів) і більш ефективні та витривалі карбон-керамічні гальма CCM-R Plus, як у спортпрототипів класу LMDh – у конструкції дисків використовуються довгі волокна. Робота їздової електроніки у Fenomeno зав’язана на так званий 6D-датчик: він вимірює прискорення в трьох площинах, а також кути крену, тангажу і нишпорення – вся інформація миттєво обробляється бортовим комп’ютером і дозволяє суперкару точніше проходити повороти, скоротити гальмівний шлях і швидше адаптуватися до дорожньої ситуації. Нові ковані колеса з центральною гайкою кріплення взуті у шини Bridgestone Potenza Sport з оптимізованими спеціально для цієї моделі характеристиками, розмірність передніх шин — 265/30 ZRF 21, задніх 355/25 ZRF 22.
Lamborghini випустить лише 29 примірників Fenomeno, всі вони вже розпродані, ціна не розголошується, але, за чутками, кожен автомобіль обійдеться замовнику щонайменше у 3,5 млн євро. Для порівняння, Lamborghini Revuelto на старті продажів коштував від 500 тисяч євро.