Бензиновий Mercedes-Benz G 500 більше не доступний для замовлення в Європі, тому що його 3,0-літровий двигун M256 потребує модернізації.
Версія з індексом G 500 і 5,0-літровим V8 M113 з’явилася у «геліка» в 1998 році, а до неї в 1993 і 1994 роках випускалася лімітована версія 500 GE з V8 M117. Вже в 1990-х «п’ятисотий» G-клас став культовим у певних колах, тому що можливості шасі явно не дотягували до можливостей двигуна. Простіше кажучи, керувати ранніми Mercedes-Benz G 500 досить небезпечно.
У 2018 році Mercedes-Benz G-клас пережив наймасштабнішу в своїй історії модернізацію, в результаті якої отримав незалежну передню підвіску, рейкове керування, нову раму, нові кузовні панелі, новий салон, нові двигуни, нову електроніку та багато інших доробок. У поєднанні з потужними двигунами «гелік» став їхати більш-менш адекватно, але вже в 2023 році компанія Mercedes-Benz з екологічних міркувань вирішила відмовитися від двигуна V8 на версії G 500 — на той момент це був цілком сучасний 4,0-літровий M176 з двома турбокомпресорами.
У 2024 році Mercedes-Benz G-клас пережив останній на сьогодні рестайлінг. Версія G 500 у позашляховика збереглася, але тепер її оснащують 3,0-літровою рядною бітурбошісткою M256 (449 к.с., 560 Нм), якій асистує 48-вольтовий стартер-генератор (20 к.с., 200 Нм). Охочим отримати новий «гелік» з V8 сьогодні доступна лише найдорожча версія G 63 від AMG.
А тепер версія G 500 зникла з конфігуратора сайту Mercedes-Benz у Німеччині. Втім, обіцяно, що через якийсь час з’явиться оновлений Mercedes-Benz G 500 з модернізованим двигуном M256 Evo. Максимальний крутний момент зросте до 600 Нм, а в режимі overboost двигун зможе короткочасно видавати 640 Нм. Крім того, M256 Evo буде адаптований до екологічних норм Євро-7, які набудуть чинності у листопаді цього року.
Коли саме оновлений Mercedes-Benz G 500 надійде у продаж, наразі невідомо. До тимчасової відставки версія G 500 коштувала у Німеччині від 133 578 євро. Зараз для замовлення доступні лише дизельний Mercedes-Benz G 450 d (від 127 592 євро) та топовий Mercedes-AMG G 63 (від 193 327 євро), причому черга на дизельну версію розтягнулася до вересня, а Mercedes-AMG G 63 можна отримати не раніше листопада. Найпростіше (в сенсі швидше) купити електричний Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology (від 129 302 євро), але він мало кого цікавить.