Mercedes-Benz G-Class знову приміряв образ кабріолета, доказом чого слугує свіжий тизер. На кадрах чітко видно автоматичну матеріальну конструкцію, яка в складеному вигляді ховається за спинками заднього ряду.
До речі, наміри створити відкриту модифікацію «Геліка» компанія підтвердила досить давно – ще у вересні 2025-го. А вже навесні 2026 року інсайдери з Autoblog підкинули технічних подробиць, натякнувши, що «серце» новинки перекочує з актуальних «заряджених» версій. Йдеться про класичну 4-літрову бітурбовісімку, віддача якої складе 577 к.с. і 850 Нм крутного моменту.
Але якщо зазирнути в минуле моделі, стає зрозуміло – експерименти з відкритим верхом тут зовсім не данина миттєвій моді. Витоки цього ростуть з 1979 року, коли світу показали утилітарний G-Wagon Cabriolet. Та машина й близько не стояла з сучасним преміумом: суто армійські та фермерські завдання вирішувалися за допомогою ручного складного тенту з брезенту та знімних пластикових вікон, з яких лід доводилося зіскрібати вручну.
Епоха гедонізму відвідала позашляховик істотно пізніше, у 1990-х, коли виробник кардинально переглянув філософію відкритої версії. Спартанську утилітарність замінили дорогим салоном, а незручний ганчір’яний дах – гідравлічною системою складання. Щоправда, останній серійний тираж подібної преміальної розкоші зійшов з конвеєра ще у 2013 році, тож майбутнє повернення спадкоємця чекали досить довго.