Розкішний седан Bugatti EB 112 1999 року виставлять на торги аукціонного дому RM Sotheby’s у Монако. Один з трьох існуючих у світі екземплярів планують продати приблизно за 1,5-2 мільйони євро.
Історія створення EB 112 бере свій початок з відродження марки Bugatti під керівництвом Романо Артіолі, який придбав компанію у 1987 році та прагнув розробити як суперкар, так і розкішний седан. Спочатку концепція передбачала створення седана, натхненного класичними моделями Bugatti 1930-х років. У 1989 році Артіолі заснував компанію Bugatti Automobili SpA та збудував спеціалізований завод у Кампогальяно (Італія), щоб реалізувати ці амбітні проєкти.
Однак уже через кілька років після дебюту EB 112 у 1993 році компанія Bugatti збанкрутувала. Її активи були розпродані, зокрема й три недобудовані екземпляри EB 112. Їх придбав монегаск Джильдо Палланка Пастор, який доручив фахівцям своєї компанії Monaco Racing Team завершити складання автомобілів. Представлений на аукціоні екземпляр перебував у власності Пастора до 2015 року, після чого його придбав заможний колекціонер. Автомобіль зареєстрований у Монако та має пробіг усього 388 км.
Bugatti EB 112 побудований на карбоновому шасі, а під алюмінієвими кузовними панелями розташований атмосферний 6,0-літровий двигун V12. Він розвиває потужність 456 к.с. і крутний момент 590 Нм. Шестиступенева механічна коробка передач передає тягу на всі чотири колеса. Двигун розміщений за передньою віссю, а система повного приводу забезпечує розподіл крутного моменту у співвідношенні 38:62. Розгін до 100 км/год займає 4,3 секунди, а максимальна швидкість досягає 300 км/год.
Інтер’єр чотиримісного салону оздоблений переважно високоякісною чорною шкірою, доповненою рифленими металевими вставками на дверях і передній панелі. У центральній частині другого ряду встановлений невеликий телевізор.
RM Sotheby’s виставить автомобіль на продаж у Монако наприкінці квітня. Автомобіль постачатиметься з виготовленими на замовлення валізами та парасолькою, виконаною в стилі скульптури слона Рембрандта Бугатті.