Компанія Nissan представила в Японії X-Trail у версії Nismo. Силова установка залишилася майже незмінною, але «техніка» доопрацьована для кращого проходження поворотів, підвищення стійкості та плавності ходу.
Підвіска X-Trail Nismo отримала нові амортизатори Kayaba Swing Valve для придушення кренів. Послідовно-гібридна силова установка e-4ORCE з ДВЗ-генератором та двома тяговими електромоторами залишилася незмінною, але вдосконалено розподіл крутного моменту між задніми та передніми колесами. Завдяки цьому кросовер відчувається стійкіше на дорозі. Потужність електродвигунів, зважаючи на все, не змінена: передній видає 198 к.с., задній — 132 «конячки».
Кросоверу замінили колісні диски на більші 20-дюймові та «взули» в шини Michelin Pilot Sport EV. Крім того, переналаштовано кермо, додано режим Sport, що підвищує чутливість педалі акселератора, та Auto для розгону в середньому та високому діапазоні.
Версію Nismo легко впізнати завдяки темному хрому спереду, бамперам, бічним спідницям і корпусам дзеркал заднього виду з червоними смугами. У салоні – контраст чорного та червоного, спортивні крісла Recaro на передньому ряду та логотипи Nismo.